Посетил НЕЗАВИСИМОСТЬ. Настроение на нуле.

Российские реалии...

 

ну хз...
вы видимо давно не общались с дилерами дешевых марок.
там вообще смело нахер посылают
обслуживаюсь в автопорте, мелочи конечно тоже есть, но все в норме.
ЗЫ: не реклама

 

Извините, а зачем вам начернить колеса? Я вот реально не понимаю этих вещей Через тридцать метров они опять такие же, на каких и приехали на сервис. Смысл в чем?

Сдуть грязь с моторного отсека, это чего такое? Ветешью протереть не помыв, это чтоб царапины оставить на крышке двигателя? А может и машину тогда не мыть, а тоже сдуть пыль и тряпочкой натереть?

Единственный косяк в изложенном, только то, что лишний час делали договор. Больше я вообще не вижу ничего, на что стоило обращать внимания, тем более впадать в осадки

 

+100500

А насчет сбитых настроек, имхо, но лучше я кнопку памяти нажму лишний раз или даже настрою руками под себя, чем при въезде в бокс механик из-за кривых и неудобных ему настроек "рихтанет" мне две двери

 

По поводу приятных моментов. Я не знаю как вы, но я когда обращаюсь к дилеру на ТО, то еду туда не как на праздник, а просто как обслужить автомобиль, не более того. Я не жду хороводов и цыган с песнями и ручного медведя при входе. Я привык получать приятные моменты в других вещах и в других моментов. ТО автомобиля это не аттракцион. Это просто обслуживание а/м, что бы оно еще ездило и ездило. Для примера: если я иду в парикмахерскую подстричься, то я не жду, что бы мне почистили обувь и натерли тапки гуталином.

Это все возвращаюсь к осадкам. У меня вот их нет, если а/м обслужен качественно. То и у меня нормальное настроение, а если подходить к ремонтным работам с вашей позиций, то осадки будут постоянные

Отсюда, либо менять подход к этому процессу, либо постоянно быть с осадками

 

+1
по мне так вообще чтоб меньше моей машины касались

 

Какихлибо проблем не нашел, все как обычно в совке.

 

Ну кто чистит ботинки, кто-то нет. У кого-то порядок в доме, у кого-то нет.

Я например посылаю нах если мне вернули авто с ковримок грязнее чем он был в момент когда авто отдавал.
Я считаю да. Машину должны отдавать в идеале. Пусть тряпочкой пыль сдувают.

 

Если грязней - это да Но если вернули так же, как и приняли, то какая разница. Чего себе осадки создавать, главное чтоб то сделали качественно

 

автор, надо было вот так их:
http://www.youtube.com/watch?v=ui-4cNewwgc

 

Это очень большой разброс , шины теперь на выброс . Потребительский экстримизм какой-то

 

а шины почернить? (с)

печалька

 

Вот не понятно, если у автора, когда он был на СТОА, язык был в опе, что элементарные вопросы не разрулить - зачем щас на конфе сопли тереть ?

 

.... Вы видимо с Независимостью(Автокрафтом) никогда не связывались....у меня по гарантии надо было заменить копеечную железку, так меня развели вплоть до сдачи техники к ним в отстойник на неопределённое время. Типа на экспертизу - может это я её сам сломал...послал их и катаюсь без неё...там конкретный разводняк.
..а вот в Рольф езжу Паджерик обслуживать - так никогда претензий не было...мойка, чистка салона, мойка двигла уже входит в ТО. Аппарат выкатывают как новый!

 

помню в свое время был у меня ягуар икс-тайп, появилась такая проблема при повышении оборотов до 3000 двигатель и автомат вставали в аварийный режим и больше не развивала скорость. В итоге поехал к дилеру /независимость/ где и обслуживался. Диагностика, после чего мастер выдал распечатку, замена катализаторов, замена бензонасосов, замена бензобака, свечи и т.д. Результат запчастей на 140 тыс. рублей, а работы с моей скидкой на 170 тыс.руб, ребята не поленюсь найду распечатки отсканю и выложу, специально сохранил. Я расстроенный сказав, что подумаю уехал на своей черной кошке. Приехал на район, заскочил помыть машину, а при мойке открыли сервис, я подошел к мастеру мол так и так, человек взял ноут, подключил к моей машинке и прочитал ошибку "пропуск зажигания на пятом цилиндре", сказал съезди купи катушку зажигания, я вернулся в "независимость", говорю дайте мне катушку, они мне в ответ типа "чувак, ты че самый умный? это точно не катушка, смысла нет, не берите, зря деньги потратите". Все же продали за 2750руб., привез поменяли за 1300руб., и вуаля машинка просто взлетела, все прошло. В итоге на диагностику у дилера потратил 7000руб, где даже в распечатке не указали про катушку!! Разве не суки?!

 

еще какие

 

ппц - я тоже им не доверяю, то тормозные диски якобы менять надо - катаюсь не меняя и говорят на следующем ТО что все в порядке, то электронику непонятную, один раз согрешишь и доверия больше нет.
То есть мало того что сервис хромает (у нас дилер один но засранец еще тот), так еще и нае***ть пытаются.

Думал в Москве хоть в виду конкуренции дела по другому обстоят, а там оказывается также.

 

а что, еще кто-то к ОД ездит?
лохопетство какое-то ездить к безруким, ленивым, тупым, грязным, ворующим и обманывающим официальным дилерам. некая форма садомазохизма, учитывая, что все знают что ОД - унылое гэ.

прочитать ошибки с диагностического разъема сейчас на любой автомойке могут, а также сделать шиномонтаж, замену колодок и масла. а штампик поставить у ОД - вопрос бутылки вискаря, только на чиновничье поведение они и способны.

сейчас законопроект в работе, что с гарантии не слетаешь независимо от места обслуживания. так что ОД придется анус-то втянуть и начать наконец обращать внимание на то, как "работают" их сотрудники, потому что "разрываться на вас всех" более не придется - однажды никто просто не приедет в ремзону и мастера будут сосать нефритовый стержень.

это мое имхо после 10-летнего наблюдения за системной деградацией ОД в России.

 

совок он и есть совок!
никто никому особо не нужен

 

Из прочитанного душераздирающего монолога, могу сделать вывод, что только с договором косякнули. С двигателем и колесами- нужно было заказать такую услугу(при замене колес по технологии не нужно протирать тряпочкой подкапотное пространство(если там не напочкал) и чернение резины при шиномонтаже не является обязательной операцией). Плюс не забывайте- сейчас самое загруженное время у сервисов-делайте скидки.

 

Улыбнуло, хотя так и было(когда лобовое меняли) ))

 

+1

Я еду на ТО к дилеру, которому плачу в два раза больше денег, чем это стоит по рынку. И хочу, чтобы мою машину (недешёвую) обслуживали как надо, а не по принципу сбивания настроек сидений, отсутствии мойки, уборки салона и т.д. Это кому и за что я должен быть благодарен, что мою машину отремонтировали и обслужили правильно??? Я, б, деньги за это плачу! Это дилер должен быть мне благодарен, что я к нему приехал.
А чернить или не чернить колёса - это моё личное дело! Если мне нравится, то это ничьё собачье дело. Кто-то и руки не моет после того, как кучу наложит, да, это его дело тоже,но здороваться с ним за руку я не буду.

 

тоже считаю правильным обслуживаться в толковых сервисах, а не у од

 

Толковый сервис говоришь , да если почитать сообщения в конфе то толковых сервисов не найти . Каждый тут хаят , а потом оказывается что один подзаработать хотел , другой сам не знает чего хочет а третьему колеса не почернили , хотя он об этом не просил .

Есть объективные претензии , но этот случай явно не из их числа , тролинг какой-то .

 

Не надо гнать на Юнит, попал к ним на эвакуаторе один раз(удар в заднее колесо), сразу позвали в рем зону(От ОД такого никогда не дожидался, пока сам не настаивал), показали фронт работы, с чем я всем согласился, т.к видел всё своими глазами, тут же на выбор оригинал или лемфордер например, за 3 часа поставили мою на ход, за, что им огромное спасибо
Может мне конечно повезло, что не развели)