Посоветуйте тихую резину для кабрика

Пирелли не плохи, но идут грыжами на раз. И с аквапланированием - не очень

...2 года на Е-классе 245х45 и 235х65, R18 - грыжи на всех. На это лето взял мишлен PS3

 

Год на 235/35 мишке PSS, вроде ок

 

Был вредштайн на х6, резина мягкая и в меру шумная.. Но держака не было сильного, сменил на х5 поставил ханкук v12 Evo2 кажись, последняя модель по советам провинциала.. Резина тоже средняя на в меру мягкая, в меру тихая.. Но отсутствие отборника убило, все диски ободрал... Я бы на Кабрик брал мишлен...)

 

я брал на кабрика good year eagle f1 asymmetric runflat. по сравнению стоковыми бриджами небо и земля.
Тихие и хорошо дорогу держат.

 

гудьер весь в грыжах
с пирелли проблем не было
данлоп жестковат
бриджстоун отстой
выбрала бы мишку

 

За мишку +1

 

Из бюджетного рекомендую Sava Intensa uhp. Выбирал как самую тихую из аналогов.
67db для размера 225/40-R18 и 68db для 255/35-R18
До этого было два комплекта подряд Bridgestone RE050 runflat – ну, это простите был полный пипец!

 

Мишлен pss, странно что она вам показалось шумной. Из ваших вариантов самая комфортная именно она.

 

пизиро у меня стояли тоже грыжи ловил а вот екохама отлично повела себя

 

Мишка самая лучшая, еслиб не грыжи.

 

Онли мишлен

 

BRIDGESTONE Potenza - наше все!

 

Ну да, замечено что Пирелли колдобин боится меньше, на летней 4 сезона откатал, в общей сложности 90 тыс пробега на одном комплекте, бывало в ямы залетал, ТТТ резина ровная.

 

Правильнее всего, чем спрашивать тут о субъективных впечатлениях да ещё "представителей не представительной выборки", посмотреть "паспортную" маркировку уровня шума в децибеллах: современная резина её имеет.
И выбрать ту, у которой показатель минимален.

PS Мишлен Супер Спорт - весьма тих. Да, только придётся ещё отказаться от "ранфлет" если и вправду тишина для вас главное.
И зависит от многих факторов, в том числе, от размера, давления в шине, естественно - качества и вида дорожного покрытия, износа шины и т.п.

Например, Мишлен Пилот Суперспорт в состоянии "новое" при давлении, характерном для моего автомобиля:

О, а данные- то дома: тогда до вечера, если получится. Или сами найдёте

Как обещал:

Шина Мишлен Пилот Супер Спорт 255/40 ZR20 (101Y) EL E/A 71 dB
285/35 ZR20 (104Y) EL E/A 73 dB

Для 19" будет несколько меньше, ищите данные сами. Но, подтверждаю, что Мишлен ПСС пожалуй самый тихий при том, что хорошая управляемость (одна из лучших) и хорошее противостояние аквапланированию.

 

А давление какое держишь? На слабо накачанном, едет мягко, но на наших дорогах, до диска пробивает на раз. а 45 профиль тем более. 65 получше, но тоже надо следить. У меня сейчас зимняя Айс зеро, третий сезон без грыж.

 

Качать 2,6-2,8

 

качаю по рекомендации производителя.

Зимой, кстати, тоже на Ice zero в 245х45х18 на круг. Держит хорошо, но, как же она, сцука, гудит! И гудит именно протектор.

 

Из опыта)
Очень, очень тихая Toyo C1S.
В указанных размерах есть, выпускается как раз в версии XL. Т.е. боковина отн. прочная. Защита диска есть.
Резина в целом еще раз супертихая, комфортная, очень "липкая". Отчего, понятно, не самая неизнашиваемая...)

 

ТС! Для начала прочтите вот тут:

http://www.vianor-tyres.ru/articles/shumnost_avtomobilnyx_shin/

Потом вот тут:

http://www.anytyres.ru/testy-letnix-shin-po-urovnyu-shuma/

теперь - вот тут:

http://www.anytyres.ru/testy-letnix-shin-po-urovnyu-shuma/

Общая тенденция шумности - бесшумности сохранится и для больших размеров (вас же интересует 19")

Но, главное, вникните вот в эту цитату из одного из тестов:

"...Впрочем, не стоит обольщаться, ведь хотя современные летние шины должны становится все более тихими, но только не за счет безопасности. Те же шины Falken Ziex ZE-912, показавшие превосходный акустический комфорт в ходе испытаний, не могут похвастаться хорошим сопротивлением качению и коротким тормозным путем на мокрой поверхности. Все же основополагающей характеристикой летних шин по-прежнему остается безопасность, устойчивость к аквапланированию и эффективное торможение. Оптимальные летние шины – это сбалансированные характеристики по безопасности движения и мягкой, комфортной езде...."

 

Тойо одна из самых мягких и тихих на которых ездил

 

Берите TOYO мягкая, бесшумная, быстрый износ, и аккуратней на поворотах - плывёт

 

Шип он и в Африке шип, гудючие они все, зато цена какая, выбирал между айс зеро и хакка, ездил и на той и на другой, особой разницы не заметил, не понимаю зачем платить больше за хакку, если есть не хуже и дешевле зеро. .

 

Затем, что Ice Zero не цокает шипами, а гудит протектором! Лично меня это, весьма сильно, напрягает. Да, я тоже сэкономил 400 долл на комплекте. Сейчас не стал бы жаться, а купил бы конти айс контакт

 

https://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP

Здесь хорошая статистика по MAX PERFORMANCE SUMMER TIRES

Можно посмотреть другие типы и сезоны

 

Я что - то не увидел в приведённой вами таблицы данных о шумности резины. И непонятно, что в таблице подразумевается по термином "комфорт".
ТС же спрашивает именно о шумности, хотя сам по себе этот параметр для "приспортивленного" автомобиля как минимум вторичен, потому как ... Впрочем, про это я писал и давал ссылки выше

 

Притектор тише чем шипы

 

На зиму поставил 18 хакку 7. Полет нормальный