E84 Постоянно работает вентилятор охлаждения

Итак, всем добрых вечеров.
Авто Е84 n20
Купил недавно, проехал на ней 1500 тыс км, общий пробег 90 тыс.
Так вот, заметил что все время работает вентилятор охлаждения. Может выключаться секунд на 30 и включается снова, работает не сильно, в принципе его даже не слышно и понять что он работает можно только открыв капот. Момент включения иногда слышно, иногда нет. Через скрытое меню по температуре масла? Двигателя? Охлаждающей жидкости? Спецы поправят, смотрю температуру и больше 100 градусов ещё не видел. Заметил что включаться начинает от 90. Грешил на помпу или термостат, сегодня делали диагностику Рейном и о чудо никаких ошибок нет вообще кроме одной, была ошибка обрыва провода электровентилятора и была она как я понял 1 раз и очень давно, на данный момент эта ошибка не активно.
В чем все-таки может быть причина?
Ещё забыл упомянуть, прежний владелец мыл радиаторы, по его словам вроде как без снятия. Могли ли там в чем-то накосячить?

 

Сервис где делал диагностику специализируется только на Бмв и достаточно давно, сказали забить болт и ездить так, якобы это норма

 

Кондиционер точно выключен. В целом езжу без включенного климата. Просто не ожидал, что вентилятор должен работать все время, так как на предыдущем авто вообще включался только тогда, когда включал кондей

 

У меня на заглушенном не работает

 

Приветствую, пока не решил
Все разводят руками и говорят это НОРМА, хотя хоть убей я в это не верю
Не должен молотить вентилятор при ледяном радиаторе, температуре ОЖ 88 и температуре на улице -2
Уже даже стал гудеть, слышно когда машину глушишь и он останавливается, гудит
Где искать проблему, пока не знаю

 

Обрыв провода электровентилятора 20 тыс км назад 1 раз
На данный момент ошибка не активна

 

До сих пор ездишь с этой проблемой?
Не нашёл решение?

 

Приветствую, не решил проблему ?

 

Какой пробег уже?
Мой то день нормально работает, то день гудит. Ничего не могу понять в его работе

 

Мотор n20?

 

Дай знать, если решишь проблему)

 

У тебя такая же ошибка весит?
Если да, то мне сказали что дело не в вентиляторе, а в блоке управления двигателем

 

У меня только по Рейну ошибка провода электровентилятора

 

Отпишись потом, уж больно интересно

 

Тоже грешил на термостат, но ошибок диагностика по нему не выдаёт

 

Был на ещё одной диагностике, смотрели все что можно. Проверили все датчики, все показатели, все в норме, никаких ошибок нет. Мой алгоритм работы, а именно включение вентилятора после запуска авто при температуре ОЖ 100 градусов, далее охлаждение до 85, выключение и опять включение уже на 90 он назвал абсолютной нормой для n20. Таким образом на холостых температура ОЖ держится на 90 градусах при работающем вентиляторе. По какой причине он гудит, неизвестно, работает на 1-2 скорости. Мастер сказал что если есть проблема, то гудят они так что слышно на всю улицу, а не как у меня едва. Как вариант вдобавок предложили помыть двигатель, так как довольно грязный + снятие и промывке радиаторов + замена антифриза.
Кто что думает? Действительно ли это правильный алгоритм работы вентилятора?

 

Проверял уже в 3 сервисах, сказали это нормальная работа системы охлаждения для n20