F10/F11 Потеют фары

Поиском по форуму воспользоваться никак??? Все уже обсосано и рассказано.

 

если останется налет,то только менять стекла.а они не дешевые

 

они не разборные,их вырезают умельцы с руками и ставят новые...стекл оригинальных на ф10 нет..но те что ставят вполне отличного качества
вот видео для ознакомления:

 

Реал утрахаешься их менять

 

варианты еще есть
-ездить с потными фарами
-купить новые

 

В России тоже только замена,если авто на гарантии

 

Если гарантия , то бегом к ОД , ЧО умничать , тем более капли )))

 

так он уже не на гарантии,так бы уже побежал менять...кстати автодом меняет без вопросов)

 

вряд ли это нормально получится,помню на е60 у меня была тема с налетом внутри..снимал все лампы и пытался через отверстие водой промывать..очень неудобно там ковыряться и главное зря потраченное время эффекта -0

 

Добрый вечер.
А считать запотеванием следующее:
После мойки одинаково на обеих передних фарах во внутренних углах (ближе к центру) и по нисходящей к краям фар запотело и замерзло ))).
Только сейчас заметил.

 

P/S:за 30 минут после заезда на более менее тёплый паркинг - все чисто ничего нет ) ни капель ни следов

 

Нет это нормально.

 

Надо снять, и поискать - может есть трещина.
На старенькой своей БМВ я нашел трещину. Потела очень сильно. Просверлил сбоку два отверствия 10 мм напротив друг друга. Феном продувал через них, пока не высохло все внутри. Потом отверствия заделал силиконом, а также и трещину, и вообще промазел везде, где только можно. Больше не потели.
На F-10 за шесть лет не потели никогда, а вот на Х-3 F-25 2011 потеют обе фары процентов на 25-30. все руки не доходят разобраться.

 

В дождь запотевают обе фары снизу равномерно,что левая,что правая фара!В 2015 году прошлый хозяин менял их по гарантии!На фарах нет никаких повреждений!Что это конструктивная особенность или не заморачиваться?

 

Может оч большая влажность и перепады температуры, поэтому и запотевают, внутри фар воздух