E65/E66 Потеря мощности что-то с эмиссией

Похоже, что это ахтунг по "экологии". Типа большой уровень плохих газов в выхлопе. Но это не точно )))

 

Потеря мощности это не обязательно турбина. На дизеле может например порваться какой-то из резиновых шлангов между турбой и кульком или между кульком и впускным коллектором. Будет большая утечка нагнетаемого воздуха, это автоматом приведет к потере мощности. У меня на дизельной е65 такое было.

 

Судя по видео мотору совсем плохо - какая-то дичь то ли с топливом, то ли с воздухом, то ли и с тем и другим вместе. Однозначно надо и ошибки читать и смотреть в реалтайме всякие воздушные массы, коррекции и т.п.
И я бы так не ездил, насколько мне известно неправильной смесью можно повредить мотор.

Решил добавить:
Я остаюсь приверженцем версии, что имеются проблемы с воздухом. Или дырка где-то, или клапан АГР сошел с ума, или вакуумное управление дурит....

У меня есть сейчас во владении е60 530D. На ней стала какое-то время назад такая же ошибка появляться по повышенной токсичности. Тяга вроде была нормальная при этом (но именно вроде)))) ).
Диагностика показала ошибку расходомера. Но я не стал сразу менять расходомер, а почитал еще показания рейном - оказалось, что фактический расход воздуха существенно выше расчетного. Это был признак дырки. Я стал искать ее и нашел практически сразу ->>>> была проблема в соединении воздушного патрубка с дроссельной заслонкой. Починил соединение ->>>> показания пришли в норму сразу. Покатался и понял, что машина теперь едет лучше и ошибка по эмиссии больше не выскакивает.
Так вот, в моем случае была просто небольшая неплотность и уже были проблемы. А у тебя же скорее всего где-то есть дырка реально большая, вот и все. Ищи дырку.