Потерял ключ с имобилайзером че делать

хаха, так тебе тут все и рассказали

 

есть люди в Москве, делают за 3 часа у машины прям =) но это в москве =) ищи на местности, это не так сложно.

 

сложно дорого - купить новую болванку и прописать на нее

просто дешево - отключить иммо.

 

Болванка китайская с чипом и блоком управления ЦЗ 1300руб, перепрограммирование EWS 500р , если все вокруг жадные, то 12000 EWS Editor https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/ews_editor_version_3.2.0_new_126562745 .
При этом старый ключик можно заблокировать, а новый прописать вместо одного, что хранится на заводе.

 

Ну и чем это дешевле простой перепрошивки EWS в течении 2х минут?

 

А на американку , где можно ключ сделать?

 

Особо разницы нет американка или европейка. Они все американки, по большому счету (делались только там).
Повторюсь , если машина с EWS , то в Москве точно дешевле купить EWS-editor , жадность ключмейкеров зашкаливает. Блок EWS снимается за 5 минут ещё 5-10 минут, чтобы поиграть с ним (сохранить базу ключей, проверить пробег, пробег в ключах) и 5 минут вернуть всё назад.

 

Что бы не было такой ситуации пару дней назад заказал второй ключ.
На 85 -ку 11950 руб. Заказ до трех недель , у диллера.

 

не у дилера рублей 8-9 навскидку, не оригинал еще дешевле, думаю.

 

TooBad. не у дилера оригинал не купить.
Только через дилера с предоставлением документов на машину. Тогда с завода могут прислать ключи 3-9 , они уже запрограммированы и хранятся на заводе. Дилер не прошивает в EWS новые ключи, штатно такая процедура отсутствует. Можно только заблокировать (навсегда) потерянный ключ.
Не оригинал также просто так не продается, можно только изготовить из болванки и запрограммировать EWS на новую метку NXP , которую положить в болванку. (процедура программирования связана со снятием блока иммобилайзера с машины, без снятия части обшивок и блока процедура не возможна)

 

Правда ?? )))))

 

Константин, а можно контакт?

 

Чистая. Иначе каждый мимо проходящий срисовав вин смог бы заказать дубликат ключа.
EWS идет запрограммированный на 10 ключей в комплекте 3 (2 железных один пластиковый) , остальные хранятся на заводе.
Можно заказать новый EWS с комплектом ключей.

 

Планета железяка, первый этаж. Но я бы стремался. Человек получает доступ к твоему иммобилайзеру и может в отличие от дилера прописать для себя кучу ключей и отдать их плохим людям

 

Прям записываю за тобой.
Я ключей этих заказывал, наверно как баб у тебя было
Есть нюансы, но это мелочи.
За ликбез спасибо, я все это прекрасно знаю )
Он запрограммированный, да!
Открыть - откроешь, завести не сможешь.

 

Вопрос знатокам: а нафига пластиковый ключ в комплекте?

 

Чтоб оставлять авто на сервисе с ним. Открыть можно， завести и покататься - нет.

 

А на хрена такой ключ нужен. Посидеть в своей машине, пивка попить и домой...

 

Нормально пластик заводит. Пластиковый ключ полнофункциональный, для бумажника.

 

Ты наверное холодное с мягким попутал. Запрограммирован значит заводит. Открывать он будет только механически (если говорить о ЦЗ) ибо надо будет новые ключи добавить в ЦЗ.

 

Ты пьяный что ли ?))))
Как он заводить будет, если он отвязан от машины

 

Привязать надо.

 

Подтверждаю - пластик заводит машину. И ещё офигел, что на Z4 5АКПП, в отличии от Х1 дизеля 6АКПП, педаль тормоза выжимать не нужно, чтобы завести двигатель.

 

Уважаемый, БМВ не предусматривает процедуры привязки ключей. Привязка возможна только "взломом" блока иммобилайзера и перепрошивкой его памяти.
Поэтому сказки , что Вы заказываете уже нарезанный оригинальный ключ и потом его привязываете оставьте для малолеток.

 

Американка/канадка и европейка. Канадские машины без тормоза с 87 года не заводятся.

 

ППц, клиника.
В 99 % на машине активированы 1-3 ключа, которые у владельца. Остальные нет.
Может я был не корректен в формулировке.

 

В иммобилайзере нет понятия активирован, есть заблокирован.
разделы 13 14 руководства к редактору http://ecutool.ru/files/ewseditor-32-rus.pdf
Мало того, если ключик сбойнет (переменная часть не совпадет с той что в машине, ключик автоматом блокируется), сделано для того, чтобы кто-то копию ключа не снял и потом машинку не угнал.

 

Дрэгон, а на других марках дополнительные ключи тоже хранятся на заводе?

 

Нет, это фишка БМВ. Но МБ имеет свои причуды