Поворотные фары на 650

была у меня такая тема.. лечится блоком на фару, только новым. и потом програматорам ее активировать..
Пробывал от 5er ставить.. не подходит, пробывал от x3.. таже херня.. только с тем же номером бу искать.. или новую.

 

Я сам замучался полная херня ни чего не выйдет!всю Руссь обзвонил ни кто не хочет заморачиватся( У тебя в нутри механизмы заржавели от того что фары потели!Меняй на другие.

 

Менять фару. У меня на е60 такое было и переставлял фары с другой машины, и блоки менял , ничего не помогло. Накрывается привод адаптива.

 

я так понимаю привод отдельно не идет, только в сборе с фарой? У меня левый работает, правый нет. И правая фара замечал что потеет, возможно и заржавел привод. А почистить/починить его нереально?
Сначала конечно бы определиться, может в моем случае все-таки контроллер правого адаптива полетел

 

Я ВДШКИ штук 4 высадил чтоб ее от ржавчины удалитьа потом решил тупо заменить

 

А может она такая же.просто активные фары сливаю когда механизмы уставшие

 

покупал б/у или новую? за сколько?

 

я купил сперва б.у в идеальном состоянии вроде нареканий небыло. Но все равно пришлось заказать новые 34500 за штуку(((это и то говорят дешево(

 

34500 это даром я искал меньше 50000 нигде не было

 

Да фара дорогая, сволочь. У меня такое случилось через месяцок после схода с гарантии авто )))))))))))))) .
До этого два раза загорался желтый значек - неисправность адаптивного освещения на гаранийном сроке, но сам и исчезал. Дилер говорит - будет гореть заезжайте, а она у меня загоралась два раза в одном и том же месте в 800 км от дилера и пока я до дилера доезжал - все исчезало.
В итоге мне поменяли по программе 50 на 50 . Это когда я заплатил 50% а другие 50% BMW Цена вышла 23 000 рублей.

 

а как воспользоваться такой заманчивой программой 50 на 50???
34500 - даром, точно.

 

ответил в личку

 

у дилера спросить условия такой программы. там я так понял совокупность факторов. Уточните это же не секрет, я просто точно ответить не могу.
Видимо то что поломка произошла сразу после гарантийного срока, то что я постоянный клиент и то что были признаки умирания на гарантии.....

 

мне можно в личку

 

Ни одно из этих условий в моём случае не выполнено но спрошу, как дело до фар дойдет. пока еще не до них...

 

Люди часто забывают переключатель в режим "авто" ставить(ибо адаптив только так фурычит) Была проблема с левой фарой на е60. вопрос решился покупкой бу фары.

 

Народ, фары должны поворачиваться на скорости определенной? А то у меня когда то скрутили на сервисе блок управления поворотами((( в режиме Авто (свет) мигала зеленая лампочка... Соответственно поворот фар не работал. Сегодня поставил такой же блок с тем же номером с Икса... Зеленая лампочка мигать перестала / теперь горит постоянно... Но стоя на месте если крутить руль фары не поворачивают... Может они только на скорости должны поворачивать?
Кстати вверх-вниз фары двигаются(когда завожу авто видно) то есть механизмы привода адаптива живы...
Кто знает?

 

1. Адаптив работает только в положении "Авто". Если мигает светодиод в этом положении - значит адаптив не исправен. А что неисправно если этот светодиод мигает в положении ближнего света? (т.е. не в "Авто")
2. Как работает свет в положении "Авто"? Фары должны загораться только с наступлением сумерек? А если и днем горит ближний - это может быть нормальным? (ну типа может запрограммирован всегда горящий ближний свет по евростандарту)

 

Да свет у меня горит... Мнеинтересно когда фары начинают поворачивать при повороте руля.. Только На скорости или еще и когда машина стоит...

 

Ребяты, подскажите!!!

Изначально проблема была в том, что на одной из фар (левая) не было блока управления поворотом фары. Когда включал автоматический свет - зеленый светодиод мигал... (это знак неисправности) Блок то ли украли, то ли специально сняли - не знаю...
Недавно купил недостающий блок управления поворотом на эту фару - установил. Сегодня сделал кодировку блока света (с помощью адаптера INPA)... ошибок по блоку света нет... зеленый светодиод теперь горит немигая как и должно быть...
Через ИНПА запускал тесты поворотов фар - обе фары поварачивают нормально ...
НО теперь одна из фар (левая) светит только влево... правая прямо... (ранее они обе светили только прямо... Адаптив не работает.. фары не поворачивают при езде... только при тестах...
При попытках войти в некоторые режимы адаптива - комп (ИНПА) посылает и выдает ошибку...
Что же делать?
Машина Е63 2004 год

Что же делать?

 

проблема решилась поочередной кодировкой блока света, а затем обоих блоков управления поворотом фары... теперь фары поворачиваются ))) ура.. тьфу тьфу тьфу

 

можно чтоб новую тему не создавать - здесь вопрос задам?
приехал на мойку, выключил все и ушел в коморку для клиентов, вернулся - горят кольца в левой фаре и задний левый габарит, причем все выключено, ключей в замке нет, а они горят. Включил зажигание, включил свет, погасил - оно опять горит только слева. Приехал домой - все норм. Что за намеки? Ей мойка не понравилась?

 

Это ты при выходе из машины скорее всего указатель поворота налево нажал. Сделано что бы безопасно машину осветить в темное время суток на плохой дороге.

 

пасиб, ато не нашел в мануале этого.
Я все точно выключал, по непривычке перпд выходом из машины по два раза все проверяю.
Наверно чура задел когда протирал.

 

Всем привет. Хотел создать отдельную тему, но подумал, что она попутна этой:
Не горит ближний свет на одной фаре (у меня 645я). Менял лампы - не помогает. Мастер говорит, что мог крякнуть блок ксенона из-за того, что фара потеет... Возможно ли такое?
И еще, постоянно мигает зелёная лампочка возле переключателя фар, в любом положении...

 

сразу об этом подумал, как только начал читать твоё сообщение. А в мануале вроде есть об этом, но не буду утверждать, я-то уже давно эту БМВ-шную фишку выучил...

не сталкивался, но думаю что возможно. у самого тоже одна фара потеет...

неисправный адаптив. одна из фар (или обе) не шевелится. можно с ИнПы раздельно пошевелить и определить какая, ну или у дилера продиагностить.

 

в Питере помогу разобраться с потеющими фарами-переберём механизм.но сперва -осмотр