Представлен новый BMW M5 с системой интеллектуального полного привода M xDrive

Концерн BMW сообщил новые подробности о BMW M5 нового поколения.

Что касается технической начинки, то «заряженный» седан будет комплектоваться специально откалиброванной спортивной 8-ступенчатой коробкой передач M Steptronic с функцией Drivelogic (автомобиль предыдущего поколения имел семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями). Впервые в истории BMW M5 получит систему полного привода M xDrive, созданную на основе стандартного полного привода xDrive, в котором за передачу тяги передним колесам отвечает электронноуправляемая многодисковая муфта. Система будет настроена таким образом, можно будет полностью отключить подачу тяги на переднюю ось. С включенной системой динамической стабилизации управляющая электроника будет по умолчанию использовать полный привод.



Исходя из индивидуальных предпочтений и условий эксплуатации автомобиля, водитель может выбрать пять конфигураций, в основе которых различные сочетания режимов DSC (DSC on, MDM, DSC off) и интеллектуальной системы M xDrive (4WD, 4WD Sport, 2WD). Любители экстремальных поездок смогут принудительно отключить полный привод и активировать передачу крутящего момента только на заднюю ось. При активации режима MDM, в котором снижается степень вмешательства электроники в управление машиной, так же работает полный привод, но с большим акцентом на заднюю ось. Отключить подачу тяги вперед можно только с выключенной системой стабилизации. Новый BMW M5 будет оснащен активным задним M-дифференциалом с возможностью 100% блокировки.





Режим M Dynamic допускает значительно большее проскальзывание колес, что не сказывается на безопасности. Водитель может осуществить контролируемый занос и реализовать свои спортивные амбиции. При активированной системе DSC доступны три режима – 4WD, 4WD Sport и 2WD. В режиме 4WD интеллектуальная система M xDrive настроена таким образом, чтобы обеспечивать оптимальную управляемость, полностью реализовывать тягу автомобиля. В режиме 4WD Sport система M xDrive имеет более спортивные настройки. Режим 4WD Sport разработан опытнейшими специалистами и идеально подойдет для заездов на гоночной трассе. В режиме 2WD работает только задний привод и активного дифференциала M.



Автомобилю достанется 4,4-литровый турбированный двигатель V8, отдача которого пока не опубликована. Разгон до 100 км/ч будет быстрее, чем у автомобиля предыдущего поколения (4,3 с).



Франк Ван Меел, руководитель подразделения BMW M GmbH: «Неотъемлемая часть системы M xDrive – центральный интеллектуальный блок управления с уникальным программным обеспечением M, отслеживающий перемещение как в продольном, так и в поперечном направлениях. Таким образом, в новом BMW M5 свою премьеру отпразднует уникальная технология, сочетающая спортивные характеристики заднего привода и превосходную эффективность полного привода. В результате новинка как на гоночной трассе, так и на дорогах общего пользования даже при самых сложных погодных условиях демонстрирует завидную динамику и отличную курсовую устойчивость».



Аналогично с предыдущей моделью спортивное рулевое колесо M имеет две индивидуально настраиваемые кнопки системы M Drive (M1, M2), используя которые, водитель может активировать сохраненные ранее в памяти автомобиля функции. Кнопки получили новое исполнение, легко доступны для водителя. Помимо режимов работы системы M xDrive и функции Drivelogic здесь можно настроить характер работы двигателя, амортизаторов и усилителя рулевого управления, а также выбрать информацию для отображения на проекционном дисплее. Любые настройки можно изменить через сервисное меню iDrive. Специальные индикаторы на панели приборов отображают активированную в данный момент функцию.





Модель составит конкуренцию новому Mercedes-AMG E 63, чей дебют состоялся в октябре 2016 года: автомобиль имеет четырехлитровый твин-турбо мотор V8, который в зависимости от версии выдает либо 571 л.с., либо 612 л.с. Mercedes-AMG E 63 оснащен системой подключаемого полного привода на основе муфты с электронным управлением.





Выход BMW M5 нового поколения запланирован на 2017 год; точная дата премьеры пока неизвестна.

Источник: www.bmwclub.ru

Фото: BMW

При использовании материалов ссылка на источник обязательна