Презентован новый MINI Clubman ALL4

Общественности официально представили универсал MINI Clubman последнего поколения с системой полного привода ALL4.

В большинстве ситуаций крутящий момент двигателя MINI Clubman отправляется на передние колеса; при необходимости через узел отбора мощности и двухсоставной карданный вал тяга передается электрогидравлической многодисковой муфте Haldex пятого поколения в приводе задней оси. Схожую схему имеет BMW 2 Series Active Tourer. Главным отличием от полного привода Countryman и Paceman является муфта – на кроссоверы устанавливается электромагнитное устройство GKN. Блок управления системой полного привода на MINI Clubman работает вместе с электроникой, ответственной за систему стабилизации. Электроника может зафиксировать опасность пробуксовки и передать тягу колесам с лучшим сцеплением с дорогой, анализируя показания продольных и поперечных ускорений, положение руля и педали газа. Новый MINI Clubman также имеет имитацию блокировки переднего дифференциала. Система использует тормозные механизмы для замедления одного из колес, например, при прохождении поворотов.







Что касается технической начинки, то новый MINI Clubman ALL4 (расход топлива в смешанном цикле: 6,9 – 4,8 л/100 км; выбросы CO2 в смешанном цикле: 159 – 126 г/км) выходит на рынок с мощными двигателями новейшего поколения с технологией MINI TwinPower Turbo и современными версиями механической коробки передач и АКПП Steptronic. На выбор будут доступны два варианта:
- MINI Cooper S Clubman ALL4 с 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем (141 кВт/192 л.с.) и серийной 6-ступенчатой МКПП, а также опциональной 8-ступенчатой АКПП Steptronic
- MINI Cooper SD Clubman ALL4 с 2,0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем (140 кВт/190 л.с.) и серийной 8-ступенчатой АКПП Steptronic.





Новый MINI Clubman предлагается в восьми модификациях. Автомобиль имеет уникальный дизайн кузова с динамично вытянутым силуэтом, мощную плечевую линию, длинную линию крыши и крутую заднюю часть; оптимизированную аэродинамику благодаря воздуховодам в переднем бампере и отверстиям для выхода воздуха за передними колесными арками; высокую вариабельность за счет четырех боковых дверей и распашных дверей в задней части; пять полноценных мест; вместимость багажника: 360 литров; задние сиденья в качестве опции складываются в соотношении 40 : 20 : 40; максимальная вместимость: 1 250 литров; расширение предложения цветов кузова вариантом Digital Blue metallic.







В интерьере – широкая передняя панель и огибающая весь салон декоративная накладка в верхней части; комбинация приборов на рулевой колонке; индикационный дисплей с разнообразной информацией; интуитивно понятная панель управления системы кондиционирования; центральная консоль с электрическим стояночным тормозом, отсеками для хранения, двумя подстаканниками, контроллером MINI и подлокотником.







Опционально доступны: система MINI Driving Modes для индивидуальной настройки автомобиля; современные системы помощи водителю: проекционный дисплей MINI, ассистент парковки, камера заднего вида, ассистент вождения Driving Assistant, светодиодные фары, светодиодные противотуманные фары, передние сиденья с электрорегулировкой; комфортный доступ с функцией бесконтактного открывания двухстворчатой распашной двери багажника; тягово-сцепное устройство; панорамная стеклянная крыша; пакет MINI Excitement со светодиодной подсветкой салона и комфортной подсветкой, а также с проецированием эмблемы MINI из наружного зеркала на стороне водителя при открывании и закрывании автомобиля; дизайнерский пакет отделки интерьера MINI Yours с фоновой подсветкой декоративных накладок в обшивке дверей; охранная сигнализация с красной светодиодной контрольной лампой в «плавнике» на крыше; эксклюзивные варианты оснащения от John Cooper Works и MINI Yours, информационно-развлекательная система MINI Connected.







Дебют MINI Clubman с четырьмя ведущими колесами состоится в апреле на автосалоне в Нью-Йорке.

Источник: www.bmwclub.ru

Фото: BMW

При использовании материалов ссылка на источник обязательна