Презентован новый MINI John Cooper Works Rally

Общественности представили новый гоночный внедорожник MINI John Cooper Works Rally, получивший турбированный дизельный двигатель BMW. Автомобиль создан для участия в следующем «Дакаре» и других ралли-рейдах 2017 года.



Экстерьер MINI John Cooper Works Rally напоминает кроссовер Countryman. Автомобиль построен при поддержке автоспортивного партнера MINI, команды X-raid: разработчики называют этот внедорожник абсолютно новым автомобилем.







Новый MINI John Cooper Works Rally имеет еще больше вариантов расцветки: эксклюзивный для «заряженной» версии MINI насыщенно-зеленый Rebel Green John Cooper Works, уникальный оттенок Chili Red для окраски крыши, а также новые спортивные полосы. Другие необычные окраски корпуса от X-Raid - Chili Red, White Silver и White Light.







Что касается технической начинки, то автомобиль оснащен прежним трехлитровым двигателем с двумя турбинами – рядной «шестеркой» мощностью более 340 л.с. (800 Нм крутящего момента доступны уже с 1850 об/мин). Для следующего сезона уже подготовлена улучшенная система управления двигателем, которая уменьшит расход топлива и оптимизирует работу мотора при движении на большой высоте. Турбодизель соединен с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач Sadev со сцеплением AP Racing.





Внедорожнику MINI также достались передний и задний блокируемые дифференциалы с масляным охлаждением, выхлопная система Akrapovic, подвеска Reiger Racing с двумя регулируемыми амортизаторами для каждого колеса (максимальный ход составляет 250 мм) и шестипоршневые тормозные механизмы с 320-мм дисками. Автомобиль имеет два гидравлических подъемника под днищем и тремя запасных колеса (в специальных отсеках под полом).





Кабина MINI John Cooper Works Rally выполнена из композита углеродного волокна и кевлара. Соединение этих материалов не только снижает вес конструкции и упрощает разбор автомобиля на детали, но и является прочным и долговечным решением для дополнительной защиты экипажа из двух человек. Для обеспечения безопасности экипажа и в соответствии с правилами FIA рама шасси MINI John Cooper Works Rally заменена на специальную трубку, выполненную из трубчатой стали по аэрокосмическим стандартам. Ходовая часть держит защитную конструкцию кузова и служит каркасом для компонентов трансмиссии, а передний подрамник поддерживает двигатель. Подрамник съемный: при необходимости на замену двигателя уйдет всего чуть более часа.





Интерьер салона обновлен. Область приборной панели, выполненной из углеродного волокна, состоит из трех секций: водительской, центральной и специальной зоны штурмана. Перед водителем располагается дисплей, отображающий выбранную передачу, и светодиодный индикатор, показывающий количество оборотов в минуту и коэффициент передачи. Показатели скорости, давления масла и температуры жидкости, электронные функции отображаются на центральной панели управления, чтобы обоим членам экипажа было удобно за ними следить. Все навигационные системы расположены на приборной панели штурмана.





В 2017 году MINI John Cooper Works Rally будет участвовать как в «Дакаре», так и в ралли-рейде «Шелковый путь».


Источник: www.bmwclub.ru

Фото: BMW

При использовании материалов ссылка на источник обязательна