Prizrak 840 vs Pandora 3910

Как насчет альтернативы? http://autolis.ru

 

У меня самого пандора, правда не 3910, а 5000 - проблемы были до перехода на новый адрес сервера, либо если не было включено постоянное интернет соединение. Так что теперь всё работает.

 

Ну вот как раз некоторые профессиональные установщики охранных комплексов, партнеры этого форума, строят на этой системе всю защиту, после чего дают пожизненную бессрочную гарантию. Ценник думаю будет дешевле пандоры и призрака.

 

Мне нужен был не только запуск, но и отход/подход по метке.

 

Добрый день.

Выскажусь тезисно:
- по отзывам клиентов на данный момент приложение Пандоры (обновленное) работает вполне стабильно.
- у Призрака тоже есть приложение и как и в случае с обновленным приложением Пандоры Вы можете #прямосейчас скачать и то и другое и протестировать их в демо-режиме. Если делать запуск на Призраке, то там также можно звонить на номер и отправлять команду, либо пользоваться приложением.
- о какой машине идет речь? "хоронить" именно второй ключ в машине под автозапуск - это не лучшая по целому ряду соображений идея и если нет решений с бесключевым обходчиком, то лучше уж заказать под запуск 3-й ключ, дабы как минимум дома всегда был полнофункциональный ключ на случай потери основного.
- действительно ли требуется только автозапуск или же нужен противоугонный комплекс с автозапуском? Если рассматриваете максимальное нивелирование "похорон" ключа в машине в составе расширенного противоугонного решения, то скорее всего функционала именно Призрака для этого не хватит.

 

Автолис - штука конечно хорошая в правильных руках, но замечу о том, что Excellent как минимум ни чем не хуже, а в чем-то возможно даже интереснее, а если человеку действительно нужен только "голый автозапуск", то зачем брать тот же Автолис, если не нужен его потенциал по всем доп.подключениям и потенциальным возможностям?

В подавляющем большинстве речь здесь идет про чистой воды маркетинг + читайте мелкий шрифт и условия. При чем здесь это - абсолютно не понятно..

"Ванговать" ценник не зная даже о какой машине речь идет - занятие не благородное, да и ценообразования у всех могут различаться с приличной дельтой по целому ряду причин. Но если уж пошли "прогнозы", то мне что-то подсказывает, что даже "голый" Автолис с запуском не будет бюджетнее аналогичных решений на базе Пандоры и возможно даже Призрака с его отдельным модулем запуска ESM-250..

 

Штатный шаман в отпуске, поэтому угадать марку и модель Вашего автомобиля, равно как и его комплектацию с годом выпуска не представляется возможным, а Вы эту информацию упорно скрываете как партизан на допросе в гестапо
Исходя из этого отвечу так: на хс-90 2007го года выпуска сделать чип под запуск возможно, а на такой же авто, например, 2014-го года выпуска, на сколько мне известно, уже не очень..
Аналогично и вообще с самой возможностью реализации автозапуска: если на условном хс-90 07го года выпуска объем работ и необходимых для организации дистанционного запуска в общем-то понятен, то на таком же авто последних годов выпуска ответ будет скорее "надо пробовать"..

А вот по поводу "нецелесообразности" есть что ответить однозначно: если машина имеет надежную штатку и в том числе по этой причине является неугоняемой, то сам факт "похорон" в авто распознаваемого автомобилем ключа под автозапуск может сработать по такой схеме: кто-то стоталил аналогичную машину до состояния груды металла и продал по-сути лишь "чистые документы", а значит под них надо найти "донора" и вот тут машина с запуском и ключом внутри при всех равных может оказаться для угонщика приоритетом, т.к. у него есть понимание того, как обойти "на улице" изначально надежную штатку.
В итоге: если на авто запуск технически реализуем и находится ответ на вопрос как обойти штатный иммобилайзер, то Ваше право делать только "голый" автозапуск, но если машину все-таки жалко, то порекомендую задуматься как минимум о том, что сам факт "похорон" ключа в машине неплохо бы чем-то компенсировать..

 

Краткий курс молодого бойца о том, как определить машину с автозапуском: достаточно найти/пройти мимо заведенного автомобиля, который закрыт и внутри нет водителя - если для этого автомобиля не существует бесключевых обходчиков, то в таком авто "похоронен" ключ.
Повторюсь: если противоугонные свойства не интересуют, то выбирайте установщиков и обращайтесь за рекомендациями и установкой.

 

Детали и последовательность действий вторичны, а факт автозапуска с "похоронами" ключа без адекватного нивелирования этого факта является все-таки минусом - это надо учитывать по возможности..

 

Дабы не плодить ветки, спрошу тут у специалистов по Пандоре 3910 про:
1) Используя ее со штатным ключом в слейв режиме, если зайти со стороны двери багажника и открыть ее, машин начинает судорожно мигать аварийкой (хорошо хоть не визжит) - типа ахтунг, дверь открыта. Это нормально? (метка то со мной, по идее должна видеть и сниматься с охраны полностью)
2) При отрытии любой двери на заведенной машине на дисплее вылезает мол "ключ потерян, запуск невозможен". Естестенно машина едет, не глохнет, через некоторое время надпись пропадает. Так и должно быть? (неудобство в том, что во время показа этой надписи не включается камера заднего вида и, допустим, после высадки пассажира и необходимости сдать назад - либо ждать, когда надпись погаснет, либо по звуку)
Авто - Ф15. Просветите плиз, если не затруднит!

 

а я все читала так и не поняла какую лучше выбрать

 

Добрый день.

Выбрать лучше ту систему, которая позволит Вам получить требуемый по итогу результат в том числе с актуальным для Вас функционалом. Для того, чтобы это понять, неплохо бы знать так называемые "вводные данные" а именно: о какой именно машине идет речь? комплектация машины и наличие/отсутствие бесключевого доступа? условия эксплуатации машины и Ваши пожелания по функционалу систем?

А так, в качестве одного из вариантов для основы надежного противоугонного комплекса, способного решить практически любые задачи со стороны владельца автомобиля, может быть система Автолис Мобайл - рекомендую её к рассмотрению.