Проблема на е39 540. Подскажите.

Господа,
начались у нас морозы(-11 два дня) и у моей малышки вылезло несколько проблем. До этого все было отлично, пока тепло было. ЗАвтра поеду на сервис, однако пока надеюсь на коллективный разум и ваш опыт. Итак:
1. При повороте руля появился скрип справа по ходу движения. Скрип явно слышно стоя на месте и вращая руль. Когда крутишь влево наместе, ощущаются небольшие толчки. Мои мысли-рулевая тяга может? Или редуктор? МОжет кто подскажет. Течей нигде нет, ГУР работает нормально.
2. ЗАведя сегодня машину, прогрел до 30 градусов(по приборке), далее включил драйв АКПП и поставил на ручник(прогреть коробочку), началась вибрация. Не толчки, а как будто сзади что то ходуном ходит. ТАк продолжалось до 40 градусов, далее все стало тихо и мирно. КОробка переключает отлично, без толчков, плавненько все. ЧТо может быть? Подушки короба? КРепление редуктора?
3. Сколько должен прогреваться до рабочей температуры м62ТУ при -10? У меня сегодня на хх до 40 градусов за 6 минут прогрелось, далее ехал 13 минут не более 2 т/об(чаще 1.3-1.7), температура по приборке поднялась до 75ти градусов. Это нормально? Первая зима с в8 4.4. Волнуюсь. Заказал термостат, поменяю на всякий пожарный. Вообщем за 20 минут до 75ти это нормально??
Больше всего волнует вибрация. Что может быть? ЗАвел-двигатель работает ровно до 25 по приборке прогрел, включаю в N D R начинает некисло колбасить машину. Выхлоп идет толчками как будто. Непонятно эта ситуация вообще, обороты не плавают, ощущения как будто либо в креплении коробки что то разболталось, либо кардан(может там че то разболтаться??...НУ подскажите кто нить....
ЗАранее всем спасибо. Жду ответов.

 

ЗАвтра сможем встретится?
Тока вибрацию мы не поймаем, потому как она тока на холодную с утра, потом даже если тачка остыла, ее уже нет. Почитал форум, смотрю многие с тряской Е39 мучаются. Подсос проверю завтра. Вполне вероятная причина. Свечи новые, давление топлива в норме.

 

Все ок, завтра тебя наберу. Спасибо за помощь.

 

Так, тряски сегодня не было с утра. Точно проблема не с коробкой. ПРоблема с двигателем. Думаю подсос воздуха где то.

 

Не, не против
Тряска у мя следующим образом. Заводишь все нормально, греешь, х.х сперва прогревочные, потом опускается, дальше я обычно включаю коробку в Д и R чтобы прогреть, и тут начинается расколбас страшный. А если заводишь, греешь, как х.х. падает с прогревочных на обычные, если дать дальше греться еще минуты четыре, то все нормально, включаешь коробку-нет расколбаса.
Как может влиять более ранее включение коробки для прогрева (не еду, а стою на тормозе или не ручном тормозе) на пропуски зажигания??
Понимаю, что хрен кто на сервисах проблему точно решит. Будут говорить-меняй лямбды, меняй форсунки, меняй полмашины....Женя ниче не говорит на калинке.

 

Неее, там проблема точно не в коробке. Там идут пропуски защигания, короб работает отлично. Тряска е39 на холодную-болезнь. Лекарста однозначного так и нет....

 

У мя серебро в м обвесе 240.