E71 Проблема с АКБ

Приветствую знатоков, после замены АКБ на новый покатался пару дней и ФСЕ помер, продавцы говорят надо было прописать его, без прописки не будет заряжаться в сервисе говорят фигня можно не прописывать. Теперь проблема завести машину из засевшего акума, коробка не светится ошибка трабл акпп. Поэтому и спрашиваю, Или сразу генератор в помойку? БМВ 2008 года 4.4

 

14 с лишним, вчера поставили опять новый, автоэлектрики сказали гена норм хз че надо, второй акум в ноль, ну и легенду рассказали что у клиента на ауди была такая херня раз в неделю акум в хлам садился при нормальной работе гены. На стоянке акб вроде не высасывает стояла три дня. Приехал домой все было ок , думаю пусть погудит турбины остынут, покурил залез глушить и ошибка акпп на заведенный двигатель акселиратор не светится, соответственно заглушишь и не заведется пока не зарядишь. Заряжаешь АКБ ошибки уходят.

 

Что за мультик? не слышал хотя даже не помню сколько у меня было БМВ

 

Феня)) нормально показывает что гена заряд

 

14.8 показывает на включенных приборах

 

Еще слабо притягиваются клемы особенно минус, там эти хитрые болты можт из за этого просадка идет? Кто читает нет болта такого? я обшарил но не брать же новую клему из за него она 4 рубля стоит)))

 

проблема решилась следующем образом 4 дня пока полет нормальный, типо подустал провод к АКПП его почистили продули фишки и подкинули запасной, вроде она не засыпала из за этого, чуть АКБ просаживался и коробку переставал видеть, хотя ошибки на слабый заряд не выскакивало.