F07 Проблема с доводчиком

Тоже самое было, решилось полной заменой механизма. А так есть, кто этим занимается, ремонтом, я не стал заморачиваться.

 

след этап, тоже самое с багажником

абсолютно не так, не разбирал что там с дверным замком происходит, подозреваю то же самое что и с багажником. В багажном замке ломается "алюминиевая" деталька см 2 в длину, в теории конечно можно её изготовить на заказ, но БМВ предпочитает менять замок целиком.
И если дверь в принципе можно просто дохлопнуть сильнее, то багажник то мы закрываем с кнопки, и вот стоишь ты такой красивый и ждёшь пока он почти опустится и ускоряешь его в конце ))). Иначе он не закроется, будет греметь и на экране надпись "Закройте багажник"

 

Я купил новый замок с доводчиком и поставил, ремонтом старого не стал заморачиваться, а по сему контактов по ремонту конкретно замка нет, интернет в помощь.

 

какой информацией, кто и где отремонтирует, и что там чаще всего ломается? кто и где не знаю, а вот что - чаще всего тросик рвётся. рвётся он в самом механизме доводчика. если руки правильные или есть друг-приятель с таковыми можете сами попробовать реанимировать + перед началом попытки реанимации покурите веломастерские на тему изготовление/опресовка тросиков.

 

можно 1й раз поменять и ко второй поломке починить первый )))

 

У меня не трос обрывало, умирал концевик в самом замке и из-за этого срывало механизм довдчика с двери. У тебя полагаю схожая ситуация, только слабым местом оказался трос. Если доводчик заново приделать, то он по несколько раз щелкал и пытался довести уже закрытую дверь. Посмотрели, помучались и пришли к выводу, что проще купить новый, ибо неразборное там все.

 

если кто будет смотреть тему - делал в этом году: https://www.drive2.ru/l/536951727178384030/

 

Все там расковыривается без проблемно и потом обратно герметится, не слушайте их, просто возится им не охота, видимо.

 

есть доводчики которые нормально половинятся, а есть, что намертво заварены. и те и другие видел. тут как повезёт.