F15 Проблема с климатом F15

Скорее всего что-то подсоединили не верно, лучше к ним поехать пусть проверяют

 

Фильтр рецикуляции меняли? Он стоит под бардачком в салоне.

 

Нет это не салонный фильтр. Салонный стоит под капотом. Этот стоит в салоне под бардачкам фильтр рециркуляции салона. Когда он забит слабый поток воздуха идет в салон.

 

почему? что не устраивает?

 

а мне кажется датчик температуры в салоне забит или неправильно подключен, либо крутилка температуры "в литсо"

 

если датчик пыльный - то он около магнитолы вроде
если регулятор в литсо - то рядом с крутилкой

 

Да блин, климат на F15 тот еще аттракцион. Наверное никогда не привыкну).
Интересно, на G05 такая же хрень?

 

Думаю это что-то личное. Отличный климат: все в Авто, зимой и летом 21,5С, только летом на фронтальных соплах делаю чуть теплее доп.крутилкой, чтобы кондей меня не продувал при интенсивном охлаждении. Поворот автомобиля прекрасно отрабатывает, смену положения солнца - тоже. Если бы и пожелать ему что-то, то авторециркуляцию при пользовании омывателем, как у VAGов.

 

Надо будет попробовать "авто" поставить, а то закат солнца вручную каждый раз поднадоедает. Но тут проблема еще в "штурмане"...то холодно, то жарко, то ноги, то голова))

 

На F15 выставил 22 градуса и забыл.
На G05 постоянно надо чуть добавлять, убавлять, при том что он 4-х зонный. При включении рециркуляции воздуха включается кондиционер когда он не нужен. С учетом того, что дополнительную регулировку температуры воздуха из центральных дефлекторов убрали в меню ГУ, стало совсем неудобно.

 

Оказывается мы еще ничего так живем). Как в той поговорке - "Берегите шефа, следующий может быть хуже!"))

 

Штурманы они да, забавные бывают! Отдай штурману ее кнопки, пусть на своей передней половине кнопки климата жмакает - будет интересно видеть что ты сам никаких действий с климатом для своего кресла не совершаешь, а у нее там каждый день смена климатического пояса . Можно через перенос выйти на интересные беседы!

Полностью согласен! Я любитель всяких ништяков и менюшек, но "юзабилити" последнее время сильно страдает: отдайте обратно кнопки и колесики! Я не хочу пазл из многоуровневого меню на ходу чтобы сделать себе удобнее!

 

Хорошо, что у штурмана управление погодой поисходит только на уровне манипуляций с колесиком правого дефлектора с последующими заявлениями типа "мне холодно" или "мне жарко"

 

На F15 круглогодично стояло плюс 21 и авто. На G06 сейчас круглогодично плюс 18 и тоже авто. К кнопкам климата почти не прикасаюсь с момента покупки машины, устраивает всё.

 

У меня на F15 четырехзонный климат, проблема такая, пока на климате выставлена самая минимальная температура 16’, то дует со всех сторон в том числе и сзади холодно, вот только стот выставить 16,5’, то справа спереди и сзади дует кипяток! При этом если вернуть на 16’, то не возвращается в холодный поток правая сторона. Оставляешь 16’, далее глушишь и закрываешь авто, засыпает, только после этого начинает дуть холод. В чем проблема?

 

И на е70 и на ф16 к климату нет вообще никаких претензий, выставил один раз температуру и как говорится забыл.
По теме вопроса. Если вообще не можешь решить проблему то одним из вариантов решения может быть попытка совсем сломать абы как работающую систему, тогда при попытке устранить причину поломки можно наткнуться и неожиданно решить первоначальную причину.

 

99% фреон добавить надо.
Щас напишут, что "а вот у меня всё круто и бмв форева", но если пораспрашивать ремонтников и покопаться в тех.документации, то обнаружится, что дозаправка фреоном - очень даже официальная - и часто применяемая,- процедура.
Обидно, но факт.

 

Такая же петрушка. Радиаторы мыл, фреон заправлял. Результата нет. Только заметил, что с приоткрытым окном климат сильнее холодит

 

Покурил биммерфест, оказывается в режиме авто кнопками вентилятора меняется интенсивность, у меня стояло на первой шкале. Поставил на максимум, но пока жары нет, сложно сказать, помогло или нет. Общее ощущение, что вентилятор стал дуть сильнее. Посмотрите у себя, у кого климат дурит.

 

На Ф15 за 6 лет к авто-климату так и не привык. Регулирую вручную. Иначе, когда жарко - дует в ноги горячим, и наоборот

 

Естественно, никто не читает мануал. А ведь там все написано. Один раз прочел, настроил и забыл. Если после такой настройки работает плохо, значит неисправен.

 

Интенсивность потока сильно зависит еще от забитости фильтров.
Их бы заменить не мешало.
В ф15 такая же как на ф16 есть крутилка холодный-горячий на торпедо посередине? Эту крутилку надо на холодный поставить, это влияет.

 

Крутилки есть, с ними более-менее интуитивно понятно. А вот с интенсивностью косяк, не логично сделали. В любой другой машине авто нажал, температуру выставил и забыл