проблема с ключом и акпп

Помогите пожалуйста мож у кого было: заглушил машину, а ключ из гнезда не вытаскивается. Пишет на щитке приборов gear position N only with engine on! А на мониторе When engine is off, gear position P is engaged automatically. Хотя машина в паркинг встает и все функции выполняются. Прочитали ошибку, 51AC пишет нет связи по can шине. Че ковырять то, а то я усталл ее охранять, ключи не отдает.

 

машина E65 735 2002г.

 

как сделать

 

акум отключал, кратковременно и на 15мин обе клемы не помогает, ошибка так и есть ключ не отдает, сканером не скидывает.

 

попробовал провести адаптацию как посоветовали, нифига ключ не отдает все тоже самое. Может надо попробовать разобрать где замок и отключить его потом подключить, мож че окислилось?

 

кстати, по акуму: он у меня за ночь в ноль разредился, я купил новый такой же ампераж и пусковой ток как на родном, поставил он опять за ночь разрядился, я его сня зарядил поставил и все было ок, только когда машину глушиш а музыка играет пишет rechardge betary. Проверил на сканере: при холостых оборотах дает 12,5 ниже нормы, газуеш заряд идет в норме 13,5-14. Мож из-за этого.

 

я конечно буду с акумом разбираться, но она ругается на положения коробки и на связь по can шине. Я думаю что акум не при делах, она все годы мне писала заряди батарею но проблем с ключом небыло. Кстати мож его просто прописать надо и он заряд будет давать нормальный.

 

я 14 написал приблизительно, когда гозуеш норма на нагрузочной вилке тоже проверял от 14 до 15. Просто меня напрягает что на холостых не норма

 

как я и думал " де было не в бабине" разобрали и вытащили блок который с ключом и кнопкой его разобрали. Как мне сказали мастера что деформировался какой-то саленойд который отвечает за захват ключа и якобы они его исправили и еще сгорело пара конденсаторов они типа тоже их заминили. Я конечно не уверен во всем выше процитированном мной (т.к. я отсутствовал при данных монипуляциях, просто заеб-ся уже). Но факт есть факт машина ключ отдает без проблем и ошибок нет ни каких.
Всем большое спасибо.

 

машина не перестает меня удивлять и ставить передо мной все новые и новые задачи. Хотя я реьно счетаю что лучше BMW нет.
Но, очень странно машина масла ест где-то1литр на 10000км вроде все ок, опять но,когда машина постоит минут пять-десять заведенная на паркинге потом садишся и едеш из трубы выходят клубы очень густова белого дыма, тут же проподают и ни когда не появляются пока опять не будет такой ситуации. Причем кратковременная стоянка типа на светофоре такого эфекта не дает. Подскажите что это???

 

сальники это сложно, мож какие нить патрубки картерных газов
(хотелось бы конечно) Просто не понятно почему дыма нет вообще, а как на холостом поработает он появляется

 

буду смотреть,
спасибо за помощ.