Проблемы с аккумулятором...

ИМХО
Машинку продали не зарядив предварительно АКБ, возможно она постояла месяц, другой на площадке у продавца. Зарядить с таким пробегом, невозможно, учитывая приличное потребление, а вот что бы проблемы с освещением списать на это. Странно.
У машины разное напряжение что ли на разные стороны приходит???
Абсурд какой то.

 

Ну это уж совсем не годится никуда.
Так быстро новый АКБ невозможно разрядить!
Сам очень часто люблю с включенным режимом "стояночного обогрева остаточным теплом" и музыкой посидеть, особенно в парке. Но быстрее сработывает защита от падения напряжения и выключает и обогрев и звук. Но что бы не завестись, так не должно быть.
А не устанавливали ли вам на машину какое либо дополнительное оборудование?

 

Если долго езжу, а в основном это так и бывает, то до получаса. Точное время конечно не засекал.
На своей 320 е90 АКБ разряжал, случайно забыв выключить "аварийку". Консьерж и соседи пытались мне сообщить, но я был увлечен. Следующим днем уже всё замерло.
Пришлось ехать быстренько в магазин за новой батареей.
Кстати, родной зарядил, если вы в ЮЗАО, могу для экспериментов предложить поменять.

 

Доброго дня
Уважаемый Lacking!
Вам бы не лишним произвести измерение тока утечки: ток утечки должен состовлять при всех выключенных штатных потребителях не выше 80 милиампер

В противном случае - есть какоето устройство в электросхеме автомашины ( возможно , и "левый" ксенон ), который попросту разряжает Ваш АКБ.

Если не владеете техникой измерения тестером - лучше обратиться на СТО.

 

Есть женщины в белорусских селениях, что тут сказать.
Очень профессиональный совет!

 

Левый ксенон может некорректно работать, но сам по себе быть "источником утечки" не может, никакого дополнительного питания кроме штатного с ближнего на него не идет, утекать нечему

 

Iceage, спасибо Вообще-то, я уже достаточно давно связана с автомобилями, и на достаточно глубоком уровне. Но - согласна, пока что это удивляет

Rusty, объясните, как Вы себе представляете "левый" ксенон???
А я видела - на блок розжига, поступает отдельное питание с АКБ, всё-таки, режим розжига - энергоёмкий режим
К тому же, я высказала всего лишь предположение, а поиск тока утечки - достаточно длительное по времени занятие, заключающееся в последовательной отключке эл.цепей.

 

Настик, почему пока, мне кажется наоборот. Чем дальше, тем реже и тем удивительнее это будет восприниматься. Я пытался сам сменить лампочку подсветки колечек, понял что без снятия подкрылка грамотно это не сделать и поехал в сервис.

По теме, не думаю что установлен "левый" ксенон, уж очень сложная конструкция фары. И Настик и тут права, "серый" комплект обычно именно так и подключают, но тогда вряд ли едут проверять машину к дилеру.

 

Насчет отсутствия дополнительного питания фигню сморозил, признаю Помнил по памяти, что ничего на блок розжига при выключенном ближнем приходить не должно. Влез блин
Но стою на своем и после этой минуты позора))) Развязка через реле, если питания нет, реле +12 на блок не подаст, утекать нечему