проблемы с парктроником на e39

Я так понял ты про передний парктроник на рестайлинговой е39... ИМХО один из датчиков помирает... Для устранению косяка лучше всего заехать на диагностику (у офиц. где-то 600 руб. насколько я помню... не уверен в цифре), где тебе выявят именно тот датчик, который сломался, либо найдут другую проблему... если дело не в датчиках.

 

Задний парктроник ИМХО включается сам при вкл. задней передачи... а вот передний при нажатии на кнопку PDC, на которой та самая лампочка. Если я не правильно понимаю алгоритм работы парктроника на рестайлинговых машинах поправьте меня.
У меня-то дорестайлинговая с задним парктроником, там кнопки нет и лампочки соотвественно тоже.
Так вот по-подробнее при каких условиях гудит постоянно - задний ход, нажал на кнопку или как???

 

Проверить датчик очень просто. Тоесть выявить какой неработает. Включаешь парктроник даже если он маргает и идешь к каждаму датчику и ухо к нему прикладываешь. Рабочий датчик должен издавать щелчки с тактом 2 герца гдето, сам услышишь. Если один из них неиздает щелчок то все он или его проводка поломалися. Снимаем дачик и ВНИМАТЕЛЬНО смотрим проводку к нему. Если она в порядкы снимем рабочий датчик и ставим на место нерабочего. Таким образом мы выясним что сломалося.
р.s. Ето для тех кто 600 рублёв сыканомить хочет.

 

на слух

 

А если шумно на улице, то и на ощупь можно. Эти щелчки пальцами легко ощущаются.

 

Просто: либо подыхает один из датчиков либо контакт на нем.
Проверить легко диагностику. Она сразу на него укажет.
Но может быть и не датчик, а подводка к нему. Не спеши менять его, попробуй подсоеденить рабочий.

 

Тут же советовали - поменяй местами с рабочими, поймешь!

 

у меня похожая проблемма, только у тебя они хоть после стоянки работают, а у меня вообще мертвые. сказали,после диагностики,менять датчик надо, стоит 70-80 евро. в Москве искал по магазинам ни где нет, только на заказ.

 

На разборках поспрашивай