E70 Проблемы с запуском

Всем добра, очень нужна помощь коллективного разума.
30d рестайл
Машина либо не заводится, либо глохнет на ходу.
Причем может неделю ездить без проблем, потом не завестись или заглохнуть и полдня не заводится.
Стартер крутит, причем начинает крутить с задержкой. Обычно нажал на кнопку и она тут же завелась.
А тут нажал на кнопку, секунды 3-5 молчит, сыплет ошибки на экран и начинает крутить стартером. Крутить может 10-20 секунд и никаких попыток схватывания. будет крутить пока аккум не высадит(долго).
Когда не заводится, читаю ошибки, пишет нет связи с блоком DDE(это помимо всех остальных примерно 40 ошибок).
Утащил в сервис, там электрик облазил место установки блока DDE, поменял реле DDE на бушное(было в наличии у него) и машина завелась. Мое реле сказал что проверил и оно сгорело.
После этого я 2 дня катался и сегодня утром опять не завелась машина, точно так же, стартер крутить но не схватывает.
Через час пришел, прочитал ошибки, DDE отвечает. Попробовал завести - завелась.
Ниша с DDE полностью сухая, никаких следов воды нет.
Я, если честно, даже не знаю в какую сторону копать. Подкиньте идей пожалуйста.

 

Не смотрел, но очень не похоже на топливо. Оно бы моросило, а тут прям обрубает. Была бы тяга хреновая или еще что-то такое. Ошибок опять же по топливу нет. Правда когда не запускается, сыплет ошибки, дсц, бдс, 4х4, активное рулевое и топливный насос. Но это потому что оно в целом в шоке и не получает сигналов от дде.

 

Стартером cas вроде как управляет. Во всяком случае цезарь вешает свое реле на толстый черный провод от cas. И тогда стартер не крутит.

 

На кочках бы думаю мерцало или отваливалось, ну при тряске кузова.
Прикуривание помогало бы наверное, а не помогает.
я даже купил провод массы запасной
пробовал накидывать между болтом генератора и кузовом
тоже никакого положительного эффекта не дало

 

вот список ошибок с утра, машина не завелась, а не заглохла в движении

 

Да сухое, там была 1 раз вода, год назад, блок двери умер, я все просушил и блок поменял

 

В каком хоть примерно месте искать?

 

Не профессионально, но стараюсь

 

Москва, перекинуть нечем к сожалению. Только усб шнурок диагностический есть.

 

00E444 – SMFA: неисправность провода K-CAN
эта ошибка присутствует когда машина исправно заводится

 

возможно важный момент
машину привезли в сервис на эвакуаторе, выгрузили, пробовали завести, не заводится, стартер крутит
почитали ошибки ДДЕ не отвечает
мастер лазил только в район блока ДДЕ, тестером тыкал туда, разъемы шевелил , реле менял
после этого машина завелась

 

Да, там все в идеале

 

Продолжаем, сегодня с утра не заводилась. Дде не отвечал.
Залез к реле, реле вытащил. Зажигание включил. На 30 контакте 12 вольт. И на 87 контакте 12 вольт. Покрутил провода вокруг, выключил включил зажигание, померял, 12 вольт на 87 не стало, точнее там осталось 0,8 и уменьшалось плавно до нуля. Поставил реле дде и машина запустилась.

 

Не могу найти за что отвечают 5 предохранителей рядом с реле дде

 

Но куда идут не понятно