F15 Проблемы со штатной беспроводной зарядкой

Ещё вариант - проверить предохранитель.

 

Тогда не знаю, не юзал .

 

Есть такая штука. Если Вы про ту, что в подлокотнике со стороны водителя и в которую телефон вставляется вертикально.

Так вот положение телефона особого значения не имеет, сдвиг в несколько сантиметров по горизонтали в любую сторону на работоспособность не влияет.

Кстати, когда зарядка начинает работать, телефон издает характерный писк и загорается экран. (Я про Х айфон). Просто синяя лампочка ни о чем не говорит.

Так как беспроводная зарядка основана на принципе индукции, то никакие программно/шаманские действия на нее не влияют.

В Вашем случае, скорее всего, неисправность блока (контроллера) в машине или предохранитель. (Если телефон заряжается на других беспроводных зарядках).

 

Бывает два типа беспроводной зарядки: 1. Вертикальный модуль, встроенный в внутреннюю боковину подлокотника. К нему еще идет модуль LTE компенсатора и усилителя сотового сигнала. 2. Беспроводная пластина в виде верхней части Snap-In адаптера. В него телефон ставится горизонтально. Вот по второму варианту не подскажу, можно проверить - правильно ли защелкнуты контакты верхней панели и базовой пластины Snap-In адаптера.

 

Да уж долбанный прогресс - ниче толком не работает все сырое , ждите обновления может исправят а так все это бестолковые игрушки по выманиванию денег юзера

 

в сервис надо обращаться. авто новое - пусть исправляют. у меня работает норм, но напряжение слабое, заражает долго

 

Проще, лучше, надежнее заряжать шнурком. Беспроводной неудобно и долго. Не пользуюсь ни в машине, ни дома. Совет просто забить на нее, и не заморачиваться.

 

Дело привычки. Нормальная (быстрая) зарядка заряжает X и 8 айфоны практически с такой же скоростью, что и шнурок. Только шнурок нужно тыкать каждый раз, а тут телефон положил и все. Плюс компенсатор LTE/сотового сигнала со шнурком не работает. А по факту (субъективно) это плюс две палки и главное стабильность связи.

 

То есть когда телефон там, то связь устойчивее?

Ну респект им тогда что эта зарядка не в багажнике, а всего лишь в боксе где телефон не видно
А ведь он бывает еще и для пробок нужен и для других вещей

 

Телефон для пробок? Ну да, если штатной нави нет - то нужен. Также нужен для звонков, кто не смог научиться пользоваться штатной громкой связью. Ухо почесать опять же телефоном можно. Хотя последнее не очень удобно: он же с кабелем .... Чего еще такого нужного? Биржевой курс каждые три минуты? Игры? Смс-ки/мессенджеры? Ну так можно дождаться что подушка выстрелит... Вопрос привычки, повторяю.

 

Я пока пару дней на новой машине и вот штатную нави может не вполне освоил, но она меня пока только бесила своим тупизмом. Голосовой набор вообще все адреса коверкает.
Может чего-то не так делаю?
Воттсапп и другие мессенжеры у вас на экран выводятся?
Сообщение на шайбе пишите?
Уши чешу редко. Не проблема)

 

Хрена се Вы упертый, вот это я понимаю стремление к цели
Я бы на 6-м пункте сдался и забил, заряжал бы через провод. У жены в лехусе есть такая зарядка в подлокотнике, я пару раз забыл телефон там, уйдя далеко от авто и вообще перестал пользоваться этой зарядкой, если поездка не длинная. Лучше провод, я хоть телефон вижу, но это мой конкретный случай.

 

Бэха запиликает, если оставил телефон в зарядке и намылился уходить.

 

F серия вроде не пиликает, только G

 

Я точно знаю что пиликает Snap-in на F кузовах (ставится маленький доп. блок), и на беспроводных зарядках G кузовов. С другими вариантами не сталкивался.

 

Что по итогу?) Проблема такая же)

 

на немецком форуме бмв такая проблема есть у многих.
Народ ехал в сервис и обновляли софт -известная проблема- (у многих помогло) судя по отзывам.
Проблема производителя 100пудов. гов-хет в сервис...

 

Вот блин(( я ставил неофициально надо будет понять что да как