Продаётся Renault Clio Sport Coupe 2003г.в.

Продаётся легендарный суперкар, - Clio RenaultSport. Ничего общего с обычным КЛИО, у автомобиля (кроме внешности) - не имеется. Настоящий эксклюзив... Официально в России таких автомобилей - 30 штук, даже 911 поршик кажется попсовой игрушкой на фоне этого факта...
Помимо того, что изначально, этот малыш наделён сверхъестественной мощностью, - был сделан серьёзный тюнинг под чётуким наблюдением официального диллера . При доводке были использованы только супер именитые бренды, всё точно просчитывалось, долго искался компромис между максимальной мощностью без турбины и ресурсом!!! Получились невероятные результаты. Эта "Клюшка" вызывала такое восхищение, что в один прекрасный день было предложено попозировать для известного в россии автомобильного журнала "Тюнинг Автомобилей."

Скан статьи ТЮНИНГ АВТО - стр.1
Скан статьи ТЮНИНГ АВТО - стр.2
Скан статьи ТЮНИНГ АВТО - стр.3
Скан статьи ТЮНИНГ АВТО - стр.4
Скан статьи ТЮНИНГ АВТО - стр.5
Скан статьи ТЮНИНГ АВТО - стр.6
ОБЛОЖКА


:: СОБСТВЕННЫЙ САЙТ АВТОМОБИЛЯ ::


Куплен новым в салоне, в сентябре 2004 года. Все документы + сервисная книжка. Щадящая эксплуатация зимой. Ни в каких гонках автомобиль не участвовал. В авариях автомобиль также не участвовал. Обслуживалась машина только у официального дилера Renamax. Замена масла производилась каждые 5 тыс. км. Состояние автомобиля идеальное.

Renault Clio — та еще муза для тех, кто любит погонять. В разные времена французы делали интересные версии этого, на первый взгляд скучного, хэтчбека. Очень драйверским считался Clio Williams, созданный в честь сотрудничества с формульной командой и до сих пор гоняющий на спринтах и любительских соревнованиях. Clio V6 — монстр, напоминающий об ушедших временах раллийной «группы B». Тогда Renault 5 не представлял грозной силы, и не мог конкурировать с монстрами, имеющими среднемоторную компоновку. Ошибку исправили сейчас, но нет смысла считать эту машину чем-то большим, нежели технологическим tour de force. Гораздо более интересны горячие дорожные версии Clio 172 и пришедшая ему на смену модель Clio 182. Цифровой индекс — обозначение мощности рядного четырехцилиндрового мотора. Хотите узнать вес для того, чтобы сделать правильные выводы? Просто посмотрите на этот автомобиль внимательно и вы поймете, что он просто не может весить больше тонны с небольшим. А значит, есть возможность опередить любого, кто начнет задираться. Или получить большое мужское удовольствие от общения с хорошим агрегатом. Правда, иногда хочется вывести это общение на иной, более продвинутый уровень. В общем, тюнингом заняться…

Благородный звук Supersprint, очень собранная спортивная регулируемая подвеска Weitec, заменены валы со специально прописанной под них программой (после 5 тысяч идет очень сильный подъем). Для придания большей жесткости кузову, были установлены распорки Wiechers. Опорные подшипники заменены на шаровые соединения, которые были выполнены под заказ специалистами из vrc. Для удобства переключения установлен индикатор отсечки оборотов Pivot. Установлена короткоходная кулиса B&M, благодаря которой очень четкое включение и короткие ходы. Выполнена из шлифованного авиационного алюминия. Очень стильно выглядит. Два комплекта дисков с резиной. Все комплекты на кованых дисках. Зимняя резина Nokian Hakkapeliitta 4. Профессионально установлена приличная музыка: голова/2 усилителя/тыл-фронт/саб. Боковые стойки ветрового стекла отделаны в тон салона алькантарой. Салон комбинированный, кожа + алькантара.

Отличный, динамичный автомобиль.



Технические данные

Марка: Renault
Модель: Clio Sport Coupe

Цвет: синий металлик
Год выпуска: 2003

Начало эксплуатации: 09/2004
Тип кузова: хэтчбек

Тип двигателя: бензин инжектор
Пробег: 50 000

Привод: передний
Объем двигателя: 2000 см3

КПП: механическая
Мощность: ~200 л.с.

Руль: левый
Состояние: отличное

Комплектация
Антиблокировочная система (ABS)
Подушки безопасности (4)

Антипробуксовочная система
Регулировка сиденья водителя (по высоте)

Бортовой компьютер
Регулировка руля (в 1 пл.)

Датчик дождя
Салон (кожа)

Датчик света
Система курсовой стабилизации

Ксеноновые фары
Тонированные стекла

Легкосплавные диски
Управление климатом (климат-контроль)

Магнитола (CD/MP3)
Усилитель рулевого управления (гидро)

Обогрев зеркал
Центральный замок

Омыватель фар
Электрозеркала

Охранная система Электростеклоподъемники (передние)
Дополнительная информация
* Винтовая Подвеска WEITEC HICON GT
* Распорки спереди и сзади Wiechers
* Опоры амортизационных стоек заменены на ШС
* Облегченная защита днища из рифленого алюминия
* Комплект р/в Renault Clio RS Colombo & Bariani:
подъём впускного клапана 11,5 мм / Подъём выпускного клапана 11,5 мм
* Выпускная система от коллектора Supersprint 60 мм (включая спортивный коллектор)
* Спортивный ЧИП-тюнинг фирмы Superchips, отсечка на 7500 об/мин, холостые 1100 об/мин
* Индикатор отсечки оборотов Pivot Super Shift Lamp M
* Высоковольтные провода Magnecor Ignition Leads 8,5 мм
* Свечи зажигания Denso (иридиевые)
* Катушка зажигания FACET
* Короткоходная кулиса B&M
* Задняя оптика Pro-sport
* Тормозные диски Sparco + колодки EBC brakes GreenStuff
* Кованные диски СМК (в прошлом «Авиатехнология») выполненные на заказ с эксклюзивной матовой окраской с эффектом шероховатости: R16/J7/ЕТ37,5 (по спецификации Clio Cup)
* Покрышки MICHELIN Pilot Exalto 2: R16 195/45
* Закатаны задние арки, в передних крыльях было смещено крепление (под использование R17)
* Полная шумоизоляция салона
* Головное устройство Alpine CDA-9853R
* Усилители:
Alpine (V-Power) 4/3/2/ Channel Power Amplifier MRP-F200
DLS “Matador” Splifier
* Фронт MacAudio MAC IRON 2.16
* Тыл MacAudio Mac Mobil 130
* Сабвуфер: Alpine R-type 12
Техническое состояние
В июне 2007 года, при пробеге в 49500 было сделано ТО-60
Замена:
1. Масло
2. Масляный фильтр
3. Масло в КПП (проверка уровня и долив)
4. Салонный фильтр
5. Топливный фильтр
6. Свечи
7. Ремень ГРМ
8. Тормозная жидкость
9. Замена дворников ветрового стекла
Проверка состояния:
1. Топливных и тормозных магистралей
2. Всех тяг
3. Шрусов
4. Масляных подтеков на КПП и двигателе
5. Стояночного тормоза
6. Состояния всех колодок и дисков
7. Наконечники рулевых тяг
8. Сальник коленвала передний
9. Сальник коленвала задний
10. Прокладка поддона картера
11. Сальники распредвалов
12. Заглушки распредвалов

фото:






http://clio-sport.narod.ru/photo/sumer_2007/100_1721.JPG
http://clio-sport.narod.ru/photo/sumer_2007/IMG_1705.jpg
http://clio-sport.narod.ru/photo/sumer_2007/IMG_1706.jpg
http://clio-sport.narod.ru/photo/sumer_2007/IMG_1752.jpg
http://clio-sport.narod.ru/photo/sumer_2006/DSCN9032.JPG
http://clio-sport.narod.ru/photo/sumer_2006/DSCN9145.JPG
http://clio-sport.narod.ru/photo/sumer_2006/DSCN9079.JPG
http://clio-sport.narod.ru/photo/details/DSCN9206.jpg
http://clio-sport.narod.ru/photo/details/DSCN9220.jpg
http://clio-sport.narod.ru/photo/sumer_2006/DSCN0228.JPG
http://clio-sport.narod.ru/photo/sumer_2006/DSCN9128.JPG


Идея цены: 23 500$

Подробнее на сайте и по т. 8-910-406-55-30

 

Ап =)

 

Спасибки за пожелания, =)
Тоже клюша спорт была?)

Машинка родственника, - Бешеная табуретка Он тоже будет жалеть после продажи...
Менять, - на что то брутальное и полноприводное

 

да так, не берите в голову... подумаешь, какой то монстр кольцевых гонок, имеющий впечатляющее соотношение веса и мощности,
и не важно что десятка 2 добрых сюжетов ТОП Гира посвящено знакомству с этим авто и сравнением оного с прочими спорткарами...

И вообще что странного что журнал ЭВО сравнивал его на одной из европейских трасс с БМВ М6?
если интересно - выложу статейку...


в том было -180, в синеньком - 200++

 

рынок готов предложить в Москве другие клио спорты, но бесплатного сыра не бывает, - все дешёвое - вхлам ушатаное, покоцаное и т.п. - конечно готов я торг хороший сделать, но 15 не сурьёзно...
за 15 нет таких машин вообще...
Машина в идеале, ни сколов, ни царапин, тюнинг сделан был так, что её не сняли с гарантии...

 

Угу, все дешевле 18 - убитые экземпляры
которые были восстановленны на автосервисах
кроме серебряной, её реально дёшево продали, это кому то подарок...
А что косается рыжей, - да, мона взять симпотишную машинку из под стрит расера... но её рвали постоянно. И к тому же она без доп внутреннего тюнинга, всего лишь красивый обвес. Тут же грамотно настроенный серьёзный тюн, повторяю который был согласован с офф диллерами... Клио спорт сам по себе валит не подеЦЦки, не сложно представить, что этот малыш тварит с лишними 40 лошадками...

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/165915.html
он сначала хотел 22, потом 21, сейчас 17, такие машины покупают только знающие люди, он торопится, я никуда не тороплюсь.

Да, у важаемый, кстати у рыжей пробег в 70т.к. , - лишние 20 000 - полгода - год эксплуатации, или вам лишь бы взять авто за подешевле, а далее будь что будет?! - зря, нужно учитывать многое... важно не только какой на ней обвес, и как он покрашен... а ещё и то, что с ней сделанго, как обслуживалось, что менялось, как эксплуатировалась... Если я поставил такую сумму, значит есть за что, но на хорошие уступки я готов пойти!

 

Смотрели достаточно клио спортов?!

А по поводу того что вам выбрать, вы не беспокойтесь, я даже и не думал вмешиваться

 

Совершенно верно, все спорт авто пошатанные, с какими то косяками, - идеал сложно найти, но исключения бывают... вот как раз этот вариант... никаких изъянов, гарантированно! Тщательные проверки тех состояния под пристольным наблюдением нудного хозяина , постояннные ТО, и т.д. и т.п. не битая, не мученая, вот собстна за что и цена, ну а проверки любые, спорт авто в состояние нового, кому интересно, просто приезжайте, взгляните сами!

 

всё равно жалко, вот увидишь товарища рассекающего на ней и ностальгия загрызёт

Да, убедили что цена мною много завышена была, но всё же не за просто так денежки требую... У мня всего всего 50 000 пробега, ТО-60 пройдено + сосстояние изумительное + впечатляющий тюнинх..
Купив где-то дешевле, можно сходу попасть на ремонт сурьёзных деталек, в машинку вложено довольно много, - более 10к.б. - по тюну и отделке да ещё и замена всего того чего требовалось... Я понимаю это никого не волнует, - но офигенно порадует нового владельца беззаботной динамичной ездой.

новая цена 20 500$

 

ПРОДАНО
*тему можно закрывать