Продаю 650i Individiual 2008

Максимально круто.салон зачетный.

 

а чего то продаёшь?

 

Цена не в рынке.
Аналог. Но пробег в 3 раза меньше. Стоимость на 200 тысяч ниже.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36119276-7113ae.html

 

У меня уже было две 650. Не вижу причин при адекватном диалоге и цене не купить достойную машину.
Но тут ни диалог, ни цена, ни подход Увы.

 

Индивидуал значительно дешевле http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33432954-3b4ec5.html

 

Tony, реально классный аппарат, удачи в продаже

 

Шильдик BMW individual у Вашей 650i есть?

 

Даже если машина в идеале, то ее адекватная цена чтобы она быстро продалась должна быть 1,4-1,5 млн, все что выше это хотелки, которые ведут к тому, что машина будет стоять и дальше дешеветь.

ps: Сам это прошел, продавал года три года назад 650ую, можно поискать даже тут тему. Тогда это был актуальный кузов, а сейчас уже нет.
В любом случае удачи в продаже, и типа ап теме!

 

Не соглашусь – вопрос случая. Хотя и сам считаю, что у ТС стоимость завышена именно на эту разницу – в 300-400 тысяч.
У 6-ки пробег важная штука. Как ни крути.

 

Да все правильно написал. Машина классная, спору нет. За такие деньги ее никто не будет брать, ТС это очень скоро поймет, продаст 1,5 в лучшем случае, все покупатели будут торговаться до последнего, зная что 6-ка жесткий неликвид и им же ее потом через год-два также придется сливать с минимальными потерями. А Индивидуал там или нет так вообще на цену не влияет.

 

соглашусь.это важно для первого владельца.

 

за эти деньги можно гелика взять и решать на дорогах

 

Пьешь с пятницы

 

дороговато, но не забывайте:
752 - Аудиосистема High-End BMW Individual
не так много 6 с подобной системой
ну и конечно Exclusive Pearl Saddle Brown+ndividual PianoBlack VIRTUOSO line - суперкул!

ждите ценителя с возможностями)

 

Да и возраст не менее важная, даже если она стоИт большей частью...

 

2008 г. Куплена и обслуживалась в АвтоДоме (до конца гарантийного срока), после обслуживалась в Науке-Авто.
Пробег 93.000 км.
Два хозяина.
Цена - 1.890.000 руб.

Эту отдадут за 1500. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36913570-93807a.html Чем она хуже, кроме цвета (который в принципе не плох). Год, пробег, такой же светлый (более чистый) пол???
Интересно было бы поглядеть на нового хозяина, когда через 2 года будучи 3-м в ПТС и с пробегом 100+ он удивленно заметит, что цена ей 800 с торгом...
На месте ТС я бы двигался и ЗНАЧИТЕЛЬНО,- пока ценник не станет 1500 по ней даже не позвонят, а позвронив если дело дойдет до просмотра и диагностики будут жестко торговаться. Потенциальному покупателю лучше аналогичный дорест за 1200 с пробегом 60, чем переплатить 300+ за стоп-сигнал в крышке багажника, другие поворотники и 90 ккм пробега. Для 95% населения это одинаковые машины, а для тех кто в теме на вторичке главное цена, пробег (для 6er я бы сказал практически главный аргумент), год и состояние (тот же Индивидуал и вторые колеса влияют только на скорость продажи, а на цену в лучшем случае на 50 т.р. Ездить-то потом придется на Машине, а не на 752-й опции) При выборе 5-7 летнего авто опять же выбирают состояние и пробег , а не год т.к. еще через 3 года ее хоть продать можно будет за вменяемые деньги. Разницу в ценнике на замену рейки, стабов и поддона КПП лучше оставят или на перетряску мотора если это 645 )))
Если хочется Не торопиться, а продавать, то продавайте, но с прицелом на то, что рынок по ней к осени "сядет" еще на 200+, ну и наверное на Ликвидность (свежесть) модели. За 1.9 можно бодрый дизельный Х6 с Гермашки прикатить. Он уж точно через 2 года ниже 1.4 стоить не будет)))..

 

Я уж давно формулу для шохи вывел... Трехлетка за 50% от новой, а пятилетка за 30%... Далее по состоянию...

 

отличная машинка но к сожалению за такие деньги не купят...

 

где то была акция - новая 6 - 2900р., т.е. через 5 лет она будет стоить 870?

 

была... года 4 назад... на барабаны...

поскольку они переоценены изначально и ликвидности мало...

но под акцию еще и попасть надо...

 

Да че говорить, щас уже 1-2-х летки почти в полцены сливают...

 

1. хай-енд, индивидуал, расширенная отделка кожей
2. чему тут удивляться, к этому нужно быть готовым покупаю подобные авто, год - минус 500т.р. Не тянешь, значит авто не для тебя
3. при чём тут х6 и е63? выбирая 6 выбираешь купе, х6 совсем из другой оперы

несмотря на это и как это не прискорбно сей прекрасный аппарат вряд удастся продать по цене ТС. но экземпляр, конечно, БОМБА (пожалуй лучший салон для е63), я б вообще не продавал

 

не, вот недавно кто-то выкладывал - найти не могу. 640 - 2900!

 

тады хз, я за этим пока не слежу...

 

1. + 50 т.р. или отсутствие скидки, но 100 т.км. перекрывают собой ВСЕ опции (в этом прайсе)..
2. Согласен...
3. Не при чем,- я про логичность траты почти2-хмлн на е63.
П.С. Не скажу за конкретную 640 (F13) за 2.9 (в живую не видел таких цен), но за 3.3, неплохой моноприводный бензоагрегат купить 12 г.в. сейчас вполне реально. Т.Е. теоретически такая машина через 2-3 года и потерять-то относительно 5 летней машины ТС сильно не должна,- не более 25%)))). Полноприводных 40d за 3.3 точно не светит..)))) Остатки НОВЫХ Е63 2010 г.в. в 2011 г. соответственно, распродавались от 2850 (не знаю за "Барабан-Эдишн", но со спортстульями точно) до 3300 в зависимости от набора опций,- дисконт был в районе 25% от РРЦ и некоторые откатав сезон умудрялись еще и продать их осенью практически за те же деньги )))