Продаю свой BMW 5GT 3.0d Xdrive 2011г

BMW 530d Xdrive Gran Turismo, 2011 год выпуска, пробег 220тк. Из Германии, в России с 2014 года (до 2019 была в Калининграде), я третий хозяин в России. Технически и внешне в полном порядке, все То вовремя или заранее. В 2021 году на пробеге 195тк была заменена цепь превентивно, в 2022 замена масла в АКПП, летом менял приводной ремень и ролики, остальное только замена масла в ДВС каждые 7тык. Сделан чип тюнинг, вроде стейж-1, 313лс (предыдущим владельцем еще). Лето на 19” оригинальных разно широких дисках, зима на оригинальных 18”дисках. Два комплекта оригинальных ковриков, оригинальный поддон в багажник. Фары чистые, в свежей броне плёнке, кузов покрыт немецкой керамикой. Сервисная книжка, руководство, 2 ключа. Без ДТП (у меня точно не было, перед покупкой смотрел по Автотеке - ранее тоже не была замечена в ДТП). В машине не курили, возили только пару аккуратных детей. Комплектация - микс, тк машина из Германии. Вместо ломающихся сидений - спортивные (кожа Дакота), нет полной пневмоподвески и активных электронных стабилизаторов (сзади пневмобаллоны), нет ночного виденья, проекции на лобовое, панорамной крыши. Есть доводчики дверей, датчик давления в шинах, нормальная приборная панель, камера заднего вида и тд. Обслуживалась в ДаБумер у Сергея, иногда заезжал в Apsol к Марселю.
Звонить или писать, если заинтересуетесь, лучше через вацап или телеграм, тк я в коммандировке, машину покажет жена (в СПб).

 

Ну странно). Думаю и так все знают, что места сзади там на самом деле много. 3-4л ребенок в детском кресле не доставал ногами до спинки, как минимум. А вообще да, машина гамно - посадка видите какая, как сиденье настроено, а может еще хуже настроится - это тоже надо держать в голове)). И руль почти прямо стоит - наверное не поворачивается, а уж шипы на резине - почему все на месте?... Это потому, что посадка такая, не иначе).

 

Чужие традиции надо уважать, но они все равно остаются чужими. Я готов к обоснованному торгу на месте, после проверки, диагностики или чего пожелаете. Но это точно не традиционные для перекупщиков - заберу завтра за 1.2 без осмотра. Есть цены на рынке (на GT 530d Xdrive 2011г), есть состояние автомобиля)). Лям это, наверное, про заднеприводный бензин полумертвый (почему - наверняка интересующиеся БМВ знают). Никого не хочу обидеть, но полноприводный дизель априори ценнее на вторичном рынке.

 

Да, это тоже для меня было причиной, когда себе покупал).

 

В моем случае все еще запущеннее, я был рад, что нашел вариант без активной подвески и активных стабилизаторов)).
И к тому-же, даже если бы в ней так и оставалось 245лс (турбо дизельных), то и этого-го мне хватило за глаза, тк я мотоциклистов на КАДе не гоняю на светофорах дым не пускаю. Что до семизначных цифр, так... поди найди что-то шестизначное сейчас, кроме Лады. Мне просто больше нравится старый ГТ, чем новый Солярис за те-же деньги. Мне изначально импонировал ГТ, тк он не похож на остальные БМВ, он особенный. И для меня - то, что надо. Детей возить, лыжи - кайф, полный привод зимой - кайф, салон удобный, тихий, расход топлива небольшой - кайф. Да и вообще - красивый машин. Нравится)). И не продавал бы, если бы не обстоятельства. Цепь бы еще долго жила, люфт был небольшой (даже видео где-то есть из ДаБумер), но я решил просто избавить себя от неожиданностей и поменял, с прицелом на несколько лет вперед. Так что лично я лучше потрачу на цепь деньги, чем на налог)).

 

Да, цепь и все сопутствующие детали оригинальные. В 2021 вышло под 160тр. Делал в ДаБумер на Бокситогорской.

 

Всем спасибо за внимание, машина продана. С грустью об этом говорю, тк продавал не из-за желания поменять машину. Очень нравилась (а машин у меня было больше 15 штук, разных). Просто хотел в заботливые и понимающие руки передать, поэтому попробовал на форуме предложить. Буду скучать по бегемоту. Может быть когда-нибудь вернусь еще в клуб БМВ).