Продам SantaFE 2018 в Максимальной комплектации с допами.

знаю что тут ничего не продается, чисто потереть с клубнями
Куплен 25.12.2018
Чёрный / Phantom Black (NKA)
Максимальная комплектация + пакет Exclusive панорамная крыша + проекция + Третий ряд сидений 7 мест
Автоматическое управление микроклиматом (подогрев рулевого колеса, вентиляция или подогрев сиденья водителя)
Беспроводное зарядное устройство (стандарт Qi)
Вентиляция передних сидений
Датчик дождя
Двухзонный климат-контроль с функцией антизапотевания лобового стекла
Дополнительный блок управления передним пассажирским сиденьем
Охлаждаемый перчаточный ящик
Память настроек для двух водителей (сиденье, внешние зеркала)
Подогрев задних сидений
Подогрев передних сидений
Подогрев руля
Регулировка передних ремней безопасности по высоте
Регулировка продольного перемещения сидений и угла наклона спинок второго ряда
Розетка 12В в багажном отделении
Самозатемняющееся внутрисалонное зеркало
Система автоматического выравнивания высоты кузова
Центральный подлокотник с боксом
Электропривод двери багажника с системой автоматического открывания
Электропривод и подогрев наружных зеркал
Электропривод складывания наружных зеркал
Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя
Электрорегулировка сиденья водителя в 14 направлениях
Электрорегулировка сиденья пассажира в 8 направлениях
Датчик света
Задние фонари со светодиодами
Передние противотуманные фары
Повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал
Подсветка околодверного пространства
Светодиодные дневные ходовые огни
Светодиодные передние габаритные огни
Светодиодные фары с системой адаптивного освещения (поворотный свет)
Система автоматического управления дальним светом
Адаптивный круиз-контроль с асситентом движения в пробке
Ассистент удержания автомобиля в полосе движения (LKA)
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые шторки безопасности
Выбор режима движения (Drive mode select)
Задние датчики парковки
Интеллектуальная система полного привода HTRAC
Камера заднего вида с динамической разметкой траектории
Круиз-контроль
Передние датчики парковки
Преднатяжители передних ремней безопасности
Система автоматического торможения перед препятствием спереди
Система автоматической парковки
Система безопасного выхода, электропривод "детского замка"
Система доступа в салон без ключа и кнопка запуска двигателя
Система кругового обзора
Система мониторинга давления в шинах
Система обзора слепых зон
Система помощи при старте в гору и спуске с горы (HAC)
Система помощи при экстренном торможении
Система предотвращения столкновений с автомобилями в слепой зоне
Система предотвращения столкновения с автомобилем сбоку при выезде с парковки задним ходом
Система распознавания присутствия пассажиров сзади
Система слежения за состоянием водителя
Система управления стабилизацией (ABS, ESP, TSC, EBD, VSM)
Устройство вызова экстренных оперативных служб "Эра-Глонасс"
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания (EPB)
Легкосплавные диски 19" с шинами 235/55 R19
Полноразмерное запасное колесо с легкосплавным диском
Комбинация натуральной и искусственной кожи в отделке интерьера
Остекление с дополнительной шумоизоляцией (лобовое и передние боковые стекла)
Отделка руля и рукоятки КПП кожей
Сетка для фиксации багажа
Складывание спинки второго ряда сидений одним нажатием из багажника
Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40)
Цифровая панель приборов с цветным экраном 7"
Шторка багажника
Шторки на задних боковых стеклах
Защита порогов от загрязнения
Передние и задние брызговики
Рейлинги на крыше
Тонировка стекол задней части салона
Хромированные решетка радиатора, боковые молдинги, ручки дверей, элементы на заднем бампере и двери багажника
2 разъема USB для пассажиров сзади
Bluetooth / громкая связь Hands Free
Аудиосистема премиум-класса KRELL: 10 динамиков, включая сабвуфер, внешний усилитель
Навигационная система с 8" экраном , интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™*) и информацией о "пробках" и радарах
Разъемы USB, AUX в центральной консоли
Управление аудиосистемой на руле
Дополнительно активированы защита от наезда на велосипедистов сзади и
контроль дорожных знаков
Оплаченный чиптюнинг (не устанавливался, можно установить по желанию)
Сетка на решетку радиатора.
Заменены все жидкости в трансмиссии (Раздатка, муфта, редуктор заднего моста)
В ноябре по гарантии установлена новая АКПП из новой серии. Переключения передач плавные и незаметные.
Есть пара косяков по кузову, сделаю скидку, или по желанию устраню все сам.
За 45т. км. 7 полноценных ТО, каждые 6400км. пробега. Так больше никто машину не обслуживает.
Cервисная книжка, бумажная и электронная.
В подарок, полный детейлинг, легкая полировка и свежее покрытие керамикой.
Автомобиль покупался на свою фирму в лизинг, сейчас оформлен на частное лицо. Продажа от собственника.
Показ только прямому покупателю. Можно в кредит через дилера Восток-Авто.
Возможен обмен с вашей доплатой. Торг хороший. Хорошая скидка клубням.

• Данные о ТО
  • Есть сервисная книжка
  • Обслуживался у дилера
  • На гарантии

 

Подорожали сильно. В Питере 2.9 просят.
Новая от 3,3 и 3 месяца ждать.
Клубням приличный торг
Могу даже покатать)

 

На юг пару раз, раза 4-5 до Москвы, несколько раз до Хельсинки. Да и живу фактически за городом, по прямой до офиса и обратно.
Средняя на моих машинах 44-46 км.в ч.

 

Нет, местные армяне не согласились, говорят я за азеров топил в теме, так что мимо.)

 

Расход 8-11, прет норм. Если дилерской прошивкой чипануть 240 л.с. очень бодро будет.
Чип оплачен, можно прошить за 5 мин.
Не гремит, пластик норм. Кожа толстоватая.
В общем после Х5 если хотелки подужать то норм.
Места много, плюшек вагон. На дальняк супер, даже можно поесть на трассе, сама рулит, тормозит. Мин по 10 на М11 без руля и педалей ехал на 130-140.

 

200л.с. на 2,2 маловато, обычно все больше снимают. Прошивка которую дилер ставит с сохранением контрольной суммы и гарантии.

 

Рио ведро уровня Polo.
Санта реально достойная машина, если бы не цена. По моим ощущениям лучше CX9 и т.д.
Панорама на всю крышу, проектор, навигация с пробками и камерами онлайн. Музыка приличная. Едет как легковая. По настройке ездовых качеств ближе к БМВ а не Мерседес. Хотя до БМВ сосать и сосать. Очень много народу пересело с Х5, Q7. Конечно не ровня им, но цена владения решает. Колеса на Х5 стоили 120т комплект и диск один 84т. а тут все намного дешевле. В кризис самое то, особенно если много ездить.

 

болтал по телефону, не сразу понял что это предложение). Посмотрю, подумаю.

 

Тут если Рио предлагают то пишут что брал для садовника, сейчас купил ему RRS, поэтому я не сразу сообразил.

 

Подробности в ЛС скинь, если в продаже то можно ссылку.

 

У ТС максималка + доп опции Эксклюзив.
В такой Санта сейчас стоит 3.3 если ждать 3 месяца поставки.
Соренто будет на капельку дешевле и чуть страшнее и хуже.

 

На сайте рекомендованная цена. По факту реально 3.3 стоит. Моя при покупке стоила 3,050млн. при цене по прайсу 2,83млн.
Под новый год рубль чуть просядет и снова поднимут, а потом и новые пойдут дороже.
п.с. В Рольфе в комплектации премьер начала 19 года с пробегом чуть меньше 2,610. По факту вполне может быть выпуск 12.18г.

Без панорамы, проекции и 3 ряда 2849т 28т км
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/hyundai_santa_fe_2019_2023753311
Как у меня 2900т без торга. 11т км
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/hyundai_santa_fe_2019_2033875501
Так что моя цена вполне в рынке + технически в идеале и торг есть. Никто так часто не обслуживает машину как я. Все копейки на масле и фильтрах жмут. Я все меняю каждые 6,4-6,5 т.км

 

Вы говорите о Блек-Браун, который стоит ровно столько же сколько моя, причем в нем нет какой то опции.
По остальному разница только в цвете кожи, так называемой алькантаре, которой там по факту нет и шильдике.
Вспомнил, на ББ нет 3 ряда, поэтому дешевле на цену сидений)
С офсайта:
Интерьер Hyundai Santa Fe Black&Brown выполнен в коричневых тонах с небольшим добавлением черных деталей. Благодаря комбинации натуральной и экокожи в отделке сидений, передней панели и дверей, а также потолку и стойкам, обитым замшей черного цвета, создана особая атмосфера комфорта в салоне.

Все как у меня, только цвета другие, диски у меня даже красивее, чем те что там.
Цена ББ была ниже по прайсу. 2 779 000 ₽ моя 2 830 000
https://www.hyundai.ru/news/hyundai-predstavlyaet-limitirovannuyu-versiyu-krossovera-santa-fe

 

У всех топовых комплектаций одинаковые материалы, отличие только в цвете.
Рок эдишн стоил 2949, это на 119 тыс дороже по прайсу, но к тому моменту как он появился цена выросла на все машины, все топы стоили +- одинаково, дешевле только ББ из-за отсутствия 3 ряда. Все эти "цветные" варианты не более чем маркенг с шильдиками и цветом.
https://www.hyundai.ru/news/hyundai...e-i-tucson-i-novye-dvigateli-k-ehtim-modelyam
РЭ появился в октябре 19г по цене 2949 в это время за такую как у меня просили ровно столько же. С мелочевкой получалось ровно на 3,1 за любую из них. Знаю потому что покупал приятелю РЭ тоже.

 

Да я тоже не спорю, просто вы РЭ считаете как есть, по прайсу где в цену включено все, а мою считаете без пакета Эксклюзив, цена на который идет отдельно.
Даже далеко ходить не надо.
Сравните с ББ прямо на старте конфигуратора