Продление гарантии на БМВ

Вопрос находится в стадии изучения.

 

А смысл? Обычно то, что дилер соглашается отремонтировать по гарантии, т.е. заводские косячки, а не эксплуатационный износ, вылазит в течение первых месяцев эксплуатации.

 

А какой смысл в ОСАГО?

 

Гарантия понятие с одной стороны чёткое, а с другой абстрактное! Гарантия распространяется на заводской брак и недочёты, а вот что заводской брак, а что издержки эксплуатации, в том числе и не надлежащей, решается, как правило, очень субьективно!

 

ОСАГО это страхование вашей ответственности перед третьими лицами - с этим всё просто и понятно! За исключением тарифов и практической реализации.

 

и на БМВ это работает, в Англии например

 

Не попадёшь, если докажешь, что коробка или двигатель накрылись в следствии заводского брака, а не нашего топлива или ненадлежащей эксплуатации.

 

Читай Закон о защите прав потребителей. Есть понятие гарантийный срок и срок службы изделия.

 

В гарантийном ремонте на двигатель тебе могут отказать и через неделю эксплуатации, если экспертиза покажет виновником выхода из строя ненадлежащего качества топливо.

 

Совсем неоднозначно, что эта услуга будет востребована. Тем паче у нас, где сильны настроения "халявы", "авось" и несанкционированного чип - тюнинга.

Впрочем и в Германии, где с перечисленным все лучше )) дополнительная гарантия не пользуется особой популярностью. С одной стороны, по причинам, которые уже указал соучастник markiz, с другой стороны, потому как эта карантия платная. Т.е. весьма похожа на дополнительную страховку. Не совсем понятно, за что.
О ценах дополнительной гарантии можно посмотреть на www.bmw.de

 

Приятно обсуждать тему гарантии BMW, будучи владельцем Х3! Не так ли, уважаемый Алексей (cuprum)?

 

Так это и есть дополнительная страховка, и платеж - не более чем страховая премия, с разными условиями страхования и разным размером франшизы для дилера...

 

Приятно, тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить! Лично у меня гарантия заканчивается 02.02.2008. На текущий момент пробег примерно 54 800 км. До сих пор по гарантии поменяли правую блок фару головного света, правую же форсунку омывателя фары. Причем, практически без моего участия. В фаре на момент ТО после мойки (может потому, что ОД мыл) обнаружились капли воды, я их так и не увидел. Форсунка подкапывала иногда. Посмотрим, что покажет пост гарантийная эксплуатация. Если смотреть на статистику - есть шансы

Успехов!

 

Я бы не стал продлевать. У самого только что закончилась гарантия, не парюсь абсолютно.

 

У меня, кстати, тоже меняли по гарантии форсунку омывателя. Видимо это проблемное место, но это было в течении первого полугода эксплуатации. Больше пока ничего.

 

И у меня примерно месяцев через 7 после начала эксплуатации. Пусть это будет самая большая проблема.

 

а у бмв 2 года гарантии ? почему не 3....у всех японцев 3.

 

У КИа гарантия 5 лет,заявлено, но почитать ее внимательно и все становится яснее.

 

Около года назад Азимут СП предлагал диллерскую 3 года, уточни, может быть актуально еще.

 

немного не так. 1 год - производитель +1 год - дилер +1год - дилер (за доп плату 3000 бакинских). Я от третьего года за такие деньги - отказался

 

Друзья мои, вспомните, что все мы не так давно ездили на пригнанных трёхлетках и совсем не парились на предмет отсутствия гарантии - просто ездили и получали удовольствие от ещё тогда свободного МКАДа, где не было колеи... Эх, времена...

Я бы лично с удовольствием отказался от гарантии в обмен на сокращение количества машин в Москве вдвое.

 

Ну уж на мой взгляд в ОСАГО-то побольше смысла чем в продлении гарантии за деньги.

 

в Америке значительная часть премиум-каров идут с продлением гарантии до 100 тыс. миль

 

+ хорошие, широкие дороги

 

Потому что БМВ - это жуткий ломучий отстой, как тут принято выражаться. Кроме Х3, конечно. И слава Богу, что хоть 2 года дают, а не полгода, как на дрова, в смысле на мебель

 

А само понимание наличия гарантии меня греет.