Продолжение таможенных чудес от БМВ 2008 .......

Могу это подтвердить, те импортеры которые возили Lemferder Febi ZF и т.д. просто прекратили поставки. Говорю это про наш терминал.

 

Надпись или логотип?

 

думаю надпись на упаковке.

 

Неужели и правда у нас всё так печально...

 

Следующий этап - рейды с ОМОНом в черных масках по авторынкам... Кастрол тоже пострадает - на банках наверняка где-то написано "BMW рекомендует"..... Надо быстрее переименовываться в propellerclub.ru, а то ведь тоже используем товарный знак.....

 

А вот тогда следующий вопрос для раздумья: с какого - такого бодунища в левом верхнем углу моего экрана делает "бмв-шный" пропеллер? И ведь насколько я понимаю в интернет-технологиях, не только моего экрана!

В пору Сергею Степановичу задуматься, не ущемляет ли он авторских прав, боюсь даже произнести, САМОГО БМВ АГ?

 

Чудеса таможенные от бмв, а виновата как водится страна...

 

а страдает, как обычно население((

 

Одни придумали какую-то дурь, другие кинулись исполнять.

 

Чудеса не от бмв, а от неверно (слишком жестко) прописанного законодательства) и ИЗЛИШНЕГО рвения таможни.

Кстати, про надписи - это уже не первый случай, раньше тоже разборки были, только не в сфере запчастей.

 

Не ущемляет. У него есть все необходимые одобрения и подтверждения.

 

ущемления-прищемления, все за бабки - кто-то проплатил поджать рынок и перенаправить сбыт вот и все загадки про пропеллеры и значки.

 

Страна ............ (опускаем следующую часть фразы из первоисточника) идиотов.

 

На самом деле - баян. Подобные приёмчики таможня придумывает регулярно. Это просто предварительная показательная порка перед заносом бабла.

 

Ну нельзя же этот спектакль играть вечно! Где новые постановки и ветры перемен?

 

Не, ну у них премьеры происходят часто. Я вот жду пока кто-нить не начнёт креативы писать о приключениях на таможне. Можно было бы в Эпистолярии новую ветку создать - с рассказами. Вообще, по моему мнению, нормальная таможня закончилась в России в 1993 году. После этого и до сих пор - цирк.

 

А что в нашей раше за последние 15 лет не цирк?

 

Уже видел оригинальные коробки с деталями, известное лого просто заклеено другим лого (не таким известным). Вопросов не возникает.

 

ааааа, так это таможня треклятая придумала, а бмв аг или рт просто мимо проходило

 

Пошли они в задницу, со своими машинами.
Сломается будет стоять, задумаюсь о другой марке, из принципа.

 

Пипец ... ну тогда пусть весь кастрол разворачивают .... на нем тоже сочетание буковок такое встрачается (типа рекомендовано)

 

Вот и хорошо. Рад за SB.

З.Ы. Если серьезно: Сергей Борисович, ты точно уверен, что все o'key?

 

а кто-нить мешает писать БМВ или би-эм-дабл'ю?

 

А как же решение коллегии АС

Коллегия Высшего арбитражного суда выступила против монополии «официальных дилеров»

В распоряжении "Ъ" оказалось определение коллегии ВАС, которая передала в президиум дело о конфискации автомобиля марки Porsche Cayenne S. Ввезти автомобиль в Россию пыталось в конце прошлого года ООО "Генезис", не являющееся официальным дилером Porsche.

ООО "Порше Руссланд", владеющее лицензией на использование в России товарных знаков Porsche и Cayenne, обратилось в Центральную акцизную таможню с заявлением о нарушении права на товарный знак. Таможня обратилась в арбитражный суд Москвы, и тот 28 марта конфисковал автомобиль на основании ст. 14.10 КоАП. 12 мая это решение поддержал Девятый арбитражный апелляционный суд. "Генезис" подал жалобу в ВАС, и теперь коллегия судей предлагает пересмотреть дело в пользу компании.

Судьи ВАС отмечают, что суд первой инстанции выносил решение по закону о товарных знаках, который был уже отменен, поскольку с 1 января действует четвертая часть ГК. Коллегия сослалась на ст. 1515 ГК, которая предусматривает ответственность прежде всего за производство и оборот контрафактных товаров. В определении о передаче дела в президиум ВАС сделан вывод о том, что публичные интересы нарушает только оборот контрафактных товаров и только такое нарушение должно караться конфискацией. А в отношении оригинальных товаров, ввозимых без разрешения владельца прав на товарный знак, ст. 14.10 КоАП применяться вообще не должна. Владельцы же прав на товарный знак могут, по мнению коллегии, защищать свои права "гражданско-правовыми средствами", проще говоря, путем самостоятельной подачи исков без помощи административных органов.

Официальные автодилеры в последнее время требовали от ФТС усилить борьбу с параллельными импортерами. В конце октября представители немецкой компании BMW и японских компаний Nissan и Toyota направили в ФТС письмо с просьбой пресекать ввоз любого товара с их фирменной маркировкой, если у владельца отсутствует разрешение компании.

"Теперь официальным дилерам дали понять, что защищать свои права они должны самостоятельно, не полагаясь на административные структуры",— говорит заместитель гендиректора компании "Право и консультации" Павел Монаков. По его словам, коллегия ВАС впервые в судебной практике сформулировала, что конфискация по ст. 14.10 КоАП может применяться только в отношении контрафакта, который в принципе представляет угрозу для публичного порядка.

 

Это из разряда - если-б молодость (брокер) знала, а старость (таможня) - хотела.