прогрев двигателя

Есть возможность погреть немного грейте, нет возможности не грейте =) я зимой если -30 грею минуты 3-5....

 

Да это у всех написано. Но зимой прогреваю минут 5-7 и начинаю движение на невысоких оборотах(как раз пока из гаража выеду до дороги авто прогрет), а летом пара минут и все. Во всяком случае я делаю так

 

Греть надо. Особенно с АКПП.

Насколько я знаю, в книжке это написано для того, чтобы приносить меньше вреда экологии.

 

Стрелка когда с синей зоны выходит температура где-то 50 градусов думаю можно уже ехать по полной программе! У меня где-то это дело 3-7 минут занимает в зависимости от наружней температуры. Если срочно ехать надо - еду сразу не прогревая, только потихоньку без фанатизма.

 

есть просто вентиляция салона(это на лето чтоб салон не накалялся на солнце), а есть вентиляция и подогрев(вот подогрев можно включать зимой). На бензиновых редкость, хотя встречается, а вот на дизелях почти на всех есть. Понаблюдай с утречка когда заведешь если дымок из под машины идет в районе передних дверей значит есть вебаста. У меня на дизеле вообще под капотом на самом видном месте стоит.

 

тема боянистая очень. поиск рулит как никогда
по моим сугубо личным осчучениям греть надо!
не помню как на копеваре, но моя Мка ваще не едет пока масло до 60-70 градусов не прогреется.

 

+1 особенно актуально в наших условиях - "прогрев" АКПП (перед началом движения на "D" постоять чуток

 

+1