Porsche Прокат 911 в Германии

турбо не видел нигде. 911 есть у сикста - но не в онлайн-бронировании, надо им звонить и бронировать по телефону. еще есть у европкара, цены ниже сикстовских.

 

www.autovermietung-arndt.de
здесь нормальные ребята, обратись помогут - проверено.
а вот и тачка:
http://www.autovermietung-arndt.de/Gruppe_H.html

 

здесь www.autovermietung-arndt.de у ребят турбо кабрик.

 

Апну темку, автору удалось взять на прокат 911? Тоже думаю в конце лета в Германию слетать, на сикст и еврокар в онлайн бронировании таких машин нет. Писать им письма с запросом? По последней ссылке какая-то уж больно халява получается, 459 евро за викенд на каррере С мне кажется подозрительно дешево отправишь им денег, прилетишь а там табличка с надписью закрыто

 

тут пробуй

http://www.avis.de/Fahrzeuge/Prestige-Flotte

 

Спасибо, за 2,5 дня получается 720 eur(очень даже приемлемо, если с доп водителем то 780 eur), только вот пробег смущает, всего 600 км включено. Из дюселя до ринга и обратно это уже около 400 км, если не ошибаюсь. Круг на ринге 21 км, т.е около 10 кругов всего, дальше каждый круг будет обходиться по 1 eur за км

 

спидометр отключи и жги на все-)))

 

В 2006-2007 годах в ависе брали 911 2 раза. Турбаков не было у них по-моему, но Карреру С давали. Стоило тогда 200 евро в день, т.е. очень даже приемлемо. На них же и по рингу тогда катались.

Сейчас ездить на такой прокатной технике по рингу рискованно, так как прокатные конторы просекли фишку и было несколько случаев, когда людям при возврате машин предъявляли факты их езды по рингу и счета за колодки, шины, диски и т.п. А если, не дай Бог, на ринге случится что-то, то будешь потом год с ними судиться (тоже такой случай был - чувак из Казахстана ависовский 911 на петле разложил, после чего год с Ависом из-за 63 кЕвро судился). Выиграл дело в итоге - но нервов и времени потерял ...

Да и в договоры, кажется, они теперь запрет на езду по рингу внесли.

 

Мда Об этом я что-то не подумал, а на кой он тогда нужен На самом деле по резине довольно легко определить, что ты где-то побывал Колодки наверняка тоже изнашиваются, но уверен за 15-20 кругов не умрут, я ведь не спец и совсем жестко вваливать не буду, так что 300-400 км в моем режиме не убьют тормоза, а вот резину на М3 в прошлом году подушатали хорошо

 

В договоре прокатной конторы точно прописывается присутсвие на ринге. И на въезде на ринг я так понял считывают камеры номера машин, а может стоят представители контор. Меня не палили и проблем не было, но парочку моих корешей запалили ещё до выезда на ринг и вроде бы при сдаче машины обратно вписали в общи счёт штраф. Но это все не факт, т.к. это все со слов людей, а люди могут и гнать.
В этом году у Ависа брал поршак С ушатал им резину только на одном Стельвио пасс.

 

Мда, вообщем игра на авось

 

На ринг на прокатной машине можно, только если она сдается спецом для ринга, там другие (намного более высокие ценники на прокат) и чтобы взять поршак (турбаков в прокате нет) надо чтобы вам было больше 45 лет, эти прокатные конторы находятся недалеко от самого ринга.

Не рекомендую первый раз, да еще и без инструктора ехать ринг на быстрой машине, шансы ее разложить очень высоки.

 

Был в прошлом году на М3 там с инструктором (все прошло отлично), в этом думал взять Carrera S, естественно с инструктором

 

С инструктором другое дело

 

С грамотным человеком одно удовольствие ехать, все покажет, все расскажет, иногда охладит пыл когда видит что загнался Да и потом я только повороты смог запомнить после кругов 15-17 наверное.

 

996S есть у Тео в RentRaceCar прокат не для Ринга однозначно.

 

а на Родосе не подскажите прокатную контору, где есть подобные машинки?

 

на родосе поршаков прокатных не видел! максимум что видел Ауди ТТ кабрио!
да и за весь отдых 1 раз всего видел поршак 997 кабрик!