Просьба, помогите выбрать

Сейчас начнется листов на 20

п.с. брать стоит. Просто нет аргументов против, а альтернативные модели не указаны.
п.с. поиск рулит

 

Ежели в Ростове-папе солярка не хуже чем в МСК, то стоит. Все остальное-нюансы в сравнении с бензином.

 

спроси у купрума))))))))))))))

 

тока осторожно.

 

Н-д-ааа-аа, здесь даже Cuprum не поможет

 

А почему собственно, вообще возник вопрос про дизель?
А вы, простите, как слушали звук работающего дизеля, головой под капотом, бежали рядом с машиной или в салоне находились во время движения?
Тогда уж лучше про "запах" написать, не камильфо мол.


Только бы Cuprum не увидел этого

 

а ведь дизель 3л и 4,8 бензин это крайние точки одного сравнительного отрезка. Всё, что я читал про 4,8 сводится к описанию "заряженности" на адреналин и взрывную упарвляемость. Неужто современный дизель почти такой же в ощущениях, как 4,8 (кроме шума работы двигателя, что оспоримо)?

 

После этого развалистого корабля ничего мягче уже не будет, привыкайте - это "неудобства" обладания Хами.

 

Вчера на мойку заехал с 4.8. Разговорились с хозяином, пробег всего 2000, расход под 30 Выходит 250 км по городу и на заправку Короче я за 3.0 sd.

 

E70 только дизель

 

У знакомого Х5(Е 53) рестайл 3,0 D + чип до 281 л.с.Педалью аккуратно надо пользоваться,т.к. подрыв на низах чумовой и средний расход по трассе 9,2 л/100км.Говорит,что Е 70 бензиновый с 4,8 л. сливает ему с "0"....
Сам же надеюсь так же взять к осени Е70 3,0 D и чипануть))

 

Конечно, стоит. И именно дизель.

 

пипец как страшно

 

а и правильно, хочется - бери Ну а что жестко, это да. Мне после лехуса как-то тоже тяжеловато было привыкнуть

 

А почему такие крайности, 4,8 бензин и 3,0 дизель? Вроде бы потянуло на экономию топлива и такой резкий переход на ежедневные заправки. Может быть звук дизеля слушали в закрытом помещении, тогда и бензиновый тоже может не понравиться.