Проставка под пружину переднего амортизатора r1150r

Добрый день!
В рамках подготовки своего дорожника (r1150r rockster) к дальняку были приобретены дуги (с дальнейшей доработкой) и изготовлены рамки под сумки. В результате общая масса увеличилась килограмм на 35 (дуги порядка 18-20 кг и рамки 10-15кг). По итогам поездки на Алтай, по гравийке бывает пробивает перед (ездил до Улагана).
Сейчас думаю заказать проставку из полеуретана в амортизатор, под пружину, миллиметров 10.
Есть сомнения в правильности данного решения, доступно ли снимается пружина с амортизатора и какой формы сделать саму проставку.
Кто что думает? Может есть опыт у кого?

P.S. На будущее уже хочу брать гуся 1200. Что бы не боясь ехать до перевала Кату-ярык.

 

Привет, товарищ сам варил. Мот у него оставлял на неделю, заезжал вместе решали что и как.
Если интересно могу подробнее фото прислать, что и как куда закрепили.

 

В общем примерно так и сделал, аморт не снимал, подгрузил перед и нацеплял стяжек 30, равномерно. Потом поставил на центральную подножку, свободного хода пружины хватило что бы вставить прокладку (из транспортерной ленты вырезал). Пружина стала жестче, ход подвески не изменился, но на жестких кочках теперь не пробивает. По ощущением немного на управляемость повлияло (негативно), при динамичном разгоне перед поднимается сильнее.
В общем о гусе думать не перестал, но по ямкам поуверенней еду.

 

Да, в поворотах тоже как будто менее стабильный.
Канистры вынесли на всякий случай, так как не знал как сильно будут греть горшки, бензин все-таки. Наверно можно было не так сильно выносить.