E70 пыльник наружного шрус

Не называй их так!!!! Это не мастера!!!!

 

у меня на днях слетел наружный пыльник шруса (передний) купил новый взяли и поменяли ) натянули на палку, проблема была только с хомутом , нужен специальный инструмент , чтобы натянуть его и зажать) короче завтра буду делать )


пока на 3 дня натянул какой-то хомут, не родной) сказал так ездить не стоит, поэтому завтра поставит родной) , но чтобы его поставить нужен специальный инструмент по другому никак)

 

Ой, да ладно ))))
Кусачки 2 штуки )))) Вот и весь спец инструмент )

 

легко сказать ) опять слетит и покупай новый), а если испортиться , то привет, привод покупать 35 тысяч )

 

Если руки из сигмовидной или прямой кишки, то никакой спец инструмент не поможет

 

ну объясните человеку тогда, чтобы избежать его мучения ) , как двумя кусачками можно это провернуть =)

 

Объяснить на форуме))))
Напоминает, если глухонемой будет жестами слепому объяснять ))))

 

поставь стяжку (только черную, широкую) и забудь
оно пыльник рвет быстрее, чем эта стяжка вылетает.
белые стяжки - нельзя, становятся хрупкими.

без спец инструмента хомут надеть - не получится, пассатиж не хватит.

 

вот этот инструмент ) сеня поставили оригинальный хомут ) без него никак, а то смазка так вытекала пока ехал 3 дня, лучше к официалом поехать и насадить этот хомут)

 

+100 это не мастера

 

Какого брать работу, если нет специнструмента и присбособ????

 

ой да ладно Вам, это баварцы придумали хомут через жопу) могли что-нибудь попроще придумать ), специально накручивают , чтобы к дилерам ехали )

 

Причем тут дилер, это жаба душит инструмент хороший для работы купить! Занимаешься ремонтом-имей полный набор инструмента для выполнения задачи поставленной перед тобой!!!!

 

этот инструмент покупать ради одного хомута ?) , который используют раз в год , вообще да вы правы =)

 

так я не понял, вы же купили новый пыльник ) к нему и хомут прилагается )

я тоже купил за 2.5 р , и хомут прилагался с жидкостью ) со смазкой )

советую сделать у дилера зачем экономить на важном) ведь придется палку покупать от 30 тысяч стоит )

 

убили - пусть новый покупают ) и конечно у дилера уже ставьте ) , удачи =)

 

Кто какие хомуты пробовал, какие подходят?

 

Делал приспособу для затяжки безразмерных хомутов. Затягивает очень хорошо. Форточная петля половинится и половинка обрезается. Вставляется в отверстия шплинт Ф5 или Ф6. Торчащий конец хомута заправляется в шплинт и шплинт закручивается любым подходящим прутком — сжимая хомутом пыльник. Приспособа упирается в лапки хомута. После затяжки конец хомута загибается и зажимается двумя лапками.
На фото Хомут FECLAMP FEBEST - нержавейка.

 

Отлично, попробуем, спасибо.

 

Мучался тоже с пыльником внешним передним. Не могли снять шрус с вала,собрали все обратно,большой хомут оригинальный из комплекта нового пыльника пришлось использовать,набили смазки. Через неделю поменяли таки пыльник со стороны трипоида,хамуты одели те же. Вроде бы все на этом. Вчера вывернул колесо,залез под машину,охренел. Шары вижу,пыльник внешний слетел. Сегодня попробуют ленточным хамутом зажать.
В сумме можно было бы уже гранату поменять в комплекте со всем,правда не оригинал.

 

Жопа...... Не зажимается пыльник хамутами....при повороте колеса тупо слетает. Он сЦуко пластмассовый....хренов оригинал

 

радуйся что пластик - с резиной все намучились

 

Может как то объеденить темы?
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/chem-zamenit-porvannyj-pylnik-shrusa.650886/

 

Как зажать то его. Он слетает с привода при повороте. (((

 

внешний пластиковый? значит неоригинал или оригинал от исполнения б. размер наверно неправильно подобрал