Range Rover Sport 2014

Классный ведровер

 

Даже, как будто, на первый взгляд, цена не такая уж и высокая

П.С. А мотор, это тот знаменитый их? В котором вал ломается?))

 

Мультимедиа тех годов конечно совсем грустная была. Посмотрел на фото и поностальгировал по бывшим ягам. А так вроде нарядный хоть и возрастной.

 

Очень приятный.

 

Он, родимый. Но тут как повезет, может и 300 ткм пробежать

 

Вроде на 2.7 ломало

 

На всех дизельных v6 PSA ломает. Повезёт - если предыдущему владельцу действительно меняли масло, а не заливали отработку. Плюс нужно регулярно следить за топливными фильтрами.

 

Откуда в 14 году адаптивные леды? ксенон тут стоит, максимум адаптивный

 

Практически 10 лет и 150 пробегу, к данной модели добавляет Мега риск попасть на бабки и сложный поиск запчастей в нынешних условиях. А так да, цвет мой любимый, идет этой модели, как многие его тут называют *сутенерский*

 

Прекрасный авто! Был такой несколько лет назад в идеале. Поменял его на ф16, сто раз потом пожалел. Ап красавцу

 

Цвет потрясающий для полного счастья не хватает только Мередиана......

 

Все так.
Но где-то риск больше, а где-то меньше.
Если, предположим, у мотора 3.0 дизель у ауди и бмв проблем нет, то на RR может крякнуть...

Но а так, да, бу авто - это всегда рулетка))

 

Пр

Просто есть разница когда ты этот мотор выкидываешь и ставишь за неделю новый, а другое дело когда машина как памятник и собрать мотор стоит 30% стоимости авто.

 

Тут не принципиально ауди или бмв или еще кто что написал на моторе. У каждого мотора есть свои слабые и сильные стороны. У РР все страшилки идут от мотора 2,7 что на дискаре ставили, его ломало очень часто. Мнений много, от масляного насоса и полого колена до того что форсы начинают лить и никто за ними не следит, едет и едет, соответственно колено ломает от неравномерных нагрузок V образного двигателя. Говорят в гейроппе эти двигателя ходят без проблем до больших пробегов. На 3,0 РР проводил работу над ошибками и результатом стало сведение к рисков до минимума. Любое авто рулетка, даже новое. ИМХО отличный авто получился в этом кузове.

П.С. номер на авто то хоть с какими буквами? А001Х? что то не засвечен нигде особо как будто)))

 

Контрактный на него смысла нет искать. Все равно открывать и смотреть перед тем как ставить. Ремонт в текущих реалиях 400 и будет стоить, но это будет считай новый мотор включая патрубки, ремни, все жидкости и полностью отмытая кассета радиаторов. Но на 3,0 и тем более уже 14 года скорее всего этого не случится, это уже как как вкладыши на N57 бмв. Вроде и проблема есть но на такое количество авто это погрешность.

 

Новый мотор ЛР с текущим курсом почти миллион. Можно позвонить в Дед Моторс, например.
Многие владельцы UZ ставят от Тойот.
Но это не отменяет факта, что машина огонь!

 

Давно уже тема себя исчерпала, внести изменения в документы стало нереально! Не надо ничего колхозить, все и так хорошо.

 

Это та самая машина где для смены какого-то фильтра надо снимать кузов?

 

Нет там только что бы заправить надо снять лобовое ))

 

Кузов снимать не с чего, у него нет рамы, Вы путаете с Discovery 3-4

 

Два дискаря в семье с этим мотором
Один 2011 год - 260 т км
Второй 2015 год - 150 т км

везде лью Кастрол С1 и меняю топливный на оригинал раз в 10 т
Проблем никаких

 

Ну я сужу вот по этому видео.
Там именно Range Rover Sport и как раз этих годов.

 

Не тошнит от одинаковых машин по 10 лет ездить?