Раскрыты детали грядущих электрифицированных моделей BMW

Издание Automobile опубликовало информацию о новых проектах в рамках стратегии по электрификации BMW. Напомним, что к 2023 г. концерн запланировал выход на рынок не менее 25 электрифицированных моделей, из которых не менее 12 электромобилей.

По данным инсайдеров, в 2022 г. на базе концепта BMW Vision M Next будет создан серийный гибрид BMW i12, который заменит BMW i8. В планах компании – трансформировать модель в чистый электромобиль мощностью значительно больше 600 л.с. и батареей на 135 кВт•ч.



В графике ближайших премьер – рестайлинговый BMW 5 Series, в линейке которого будет и мощная версия BMW 545e с 3 л мотором.



В 2020 г. выйдет электрический кроссовер BMW iX3 с предполагаемым запасом хода 400 км, в 2021 г.– электромобили BMW iNext и BMW i4 (более 600 км в старших модификациях). Покупателям предложат несколько тяговых аккумуляторов на выбор: самый большой у BMW iNext будет иметь 105 кВт•ч, а у BMW i4 – 120 кВт•ч. У батарейного BMW iNext предположительно выйдет длиннобазная версия для Китая и модификация на топливных элементах.



По данным Automobile, электрокар BMW i3 в 2022 г. будет заменён на маленький батарейный BMW iX1. Автомобиль получит заряжаемую от сети гибридную версию и пару электрических, с аккумуляторами ёмкостью в 38 и 76 кВт•ч. Запас хода со старшим из них составит более 300 км.



В 2022 г. ожидается смена поколения компактвэна BMW 2 Series Active Tourer: по предварительной информации, он станет электромобилем.

В 2023 г. ожидается премьера электрических автомобилей BMW i5 и BMW i7. Обоим автомобилям достанется платформа новая CLAR – CLAR WE. C 2024 г. будут выходить электрические версии больших кроссоверов марки.



В первой серии уже есть «подогретые» вариации из линии M Performance – например, BMW M135i xDrive. Здесь ожидается BMW M140e с турбочетвёркой 2.0, электромотором, батареей на 35 кВт•ч, комбинированной мощностью 400 л.с. и запасом хода без запуска ДВС примерно в 100 км.

В 2023 г. гибридный привод ожидается на BMW M5 следующего поколения. Ожидаемый гибридный кроссовер BMW X8 M возглавит линейку паркетников бренда и может получить бензоэлектрическую систему с отдачей в 750 л.с. Автомобилям достанутся ориентированные на спорт гибридные силовые установки, продвигаемые под шильдиком Power PHEV (под таким же названием фигурировала начинка шоу-кара M Next).



Клаус Фрёлих, глава отдела разработок BMW, сообщил, что ДВС будут развиваться ещё 30 лет, а электрокары нарастят долю рынка постепенно. Однако даже Rolls-Royce Phantom в следующем поколении, после 2025 г., может стать электрическим.

Электрокар Mini Cooper SE вышел в нынешнем июле и стал своеобразной стартовой точкой. В рамках кооперации с концерном Great Wall Motor в 2022-2023 гг. будет создана линейка электромобилей с батареями на 35-50 кВт•ч – от крошечного MiniMini (название пока условное), с обликом по мотивам концепта Mini Rocketman до батарейного кроссовера.

Как вам такое электрическое будущее, друзья? Делимся в комментариях, насколько оно близкое/далекое или вообще невозможное для нашей страны?

У BMW Club есть страницы в Facebook и в Instagram! Присоединяйтесь, друзья!

Источник: www.bmwclub.ru

Фото: BMW

При использовании материалов ссылка на источник обязательна