Раскрыты подробности производства BMW iNext

Концерн BMW запустил запустил мелкосерийный выпуск прототипов на опытном заводе Pilot Plant в Мюнхене. Баварцы раскрыли некоторые необычные технические приемы и технологии своей грядущей передовой модели – BMW iNext.

По словам автопроизводителя, процесс изготовления деталей и финальной сборки iNext на опытном предприятии близок к тому, что будет применяться и в серии. До начала производства iNext компания выпустит около 100 предсерийных прототипов. Автомобили соберут на заводе Pilot Plant группы BMW, который является и частью исследовательского и инновационного центра фирмы. Здесь одновременно могут оттачиваться процессы выпуска до шести разных моделей. Интересно, что на конвейере iNext будет собираться вместе с обычными машинами, оснащёнными ДВС, и с заряжаемыми от сети гибридами. Отсюда задача – органично интегрировать в общее производство все технологии сборки и особенности конструкции, связанные с электроприводом.



У заводского iNext почти все детали кузова серийные, маскировки осталось совсем немного. В кузове использовано новое ротационное соединение, при котором элементы из высокопрочной стали в нужных местах прокалывают алюминиевые, а генерируемое в точке такого прокола тепло связывает две детали. Геометрию кузова проверяют лазерным радаром и различными оптическими устройствами, например, высокоточным сканером. Специалисты анализируют качество соединений внутри закрытых компонентов кузова без разрушения, и рентгеновского компьютерного томографа, излучатели и приёмники которого размещены на концах синхронно движущихся роботов-манипуляторов. Система дополненной реальности идентифицирует болты и сопоставляет их положение с цифровой моделью.



Инновационный центр и Pilot Plant параллельно тестируют и выпуск оригинального кузова машины, и её силовой установки, и систем помощи водителю, в частности, датчики и иную электронику. Все процессы гибкие и быстротечные: измеренные параметры тут же заносятся в компьютеры, сверяющие результаты с ранее заданными значениями. Предсерийная обкатка BMW iNext оптимизирует и ускорит процессы его сборки. В Мюнхене еще и обучают специалистов, которые в дальнейшем будут работать на серийном производстве этой модели.



Напомним, что запас хода на одной зарядке у BMW iNext превысит 600 км по сложному циклу WLTP. Концерн подтвердил автопилот третьего уровня у модели. У новинки также запланирован изогнутый дисплей и полигональный руль.



Серийный выпуск BMW iNext начнется на заводе BMW в Дингольфинге в 2021 г.

У BMW Club есть страницы в Facebook и в Instagram! Присоединяйтесь, друзья!

Источник: www.bmwclub.ru

Фото: BMW

При использовании материалов ссылка на источник обязательна