Расскажите пожалуйста о ЛЕКСУСЕ GS300

новый старый?

 

430 - самолет....ик.

 

Комфортно, вальяжно, надежно, степенно-динамично, зимой опасно

 

мягко, валко, очень резкий газ, VCS или как оно там называется-антизаносная --> , ломается редко, но дорого, из крупных поломок за 80 т.км. : рулевой вал (по ходу болезнь тойот всех), антенна сгнила , рычаги все ( зад перед в разное время менялся)+ много много мелочей, за 4 года тыщ 7 вложено в ремонт и ТО

ЗЫ GS300 98 год (эмираты)
ЗЫЗЫ машина чтоб небыстро, мягко ездить
ЗЫЗЫЗЫ проходимость не очень

 

Если про старый - дизайн спорный, внутри очень даже гут! Системы, аналогичной DSC в Лексусе не придумали, поэтому зимой немного не приятно. По надежности - супер, по комфорту - два раза супер (отменная шумоизоляция, плавность хода, хорошая штатная музыка - в отличие от BMW). Все опции - уже в базе варианты только люк/не люк и монитор/его отсутствие. Дилерские машины все шли без монитора, большинство европеек - с ним. Бообщем, одно из лучших предложений по цене/качеству среди трехлеток бизнес класса. Рекомендую!

 

Что-то ты очень странное пишешь Система типа DSC у Лексуса есть, называется VSC. По комфорту при сравнении в АР с Е39/А6/W211 у Лексуса худшие позиции по шумоизоляции и далеко не фонтан по плавности хода. Ты точно в нем ездил ?

 

Однако

 

GS -300. После бмв ну никак, не могу привыкнуть. Зимой плохо, даже с шипованной резиной, на относительно заснеженной дороге может встать и фиг уедешь. Вальяжный да, спокойный да, даже при 231л.с свои 8.1 сек выдает неторопливо и размерено, автомат долго думающий. На трассе превосходно включил круиз контроль, и с трудом вериться что идешь 180, тишь да гладь, вообщем машина не располагающая к гонкам, драйву, она для комфорта, багажник маленький, меньше чем в Е-46. Машина прекрасная, но не для темпераментных людей. Забирайте, продаю.

 

Эт еще откуда такие убеждения, про А6 и W211 не могу судить, а вот Е39 и GS, шумоизоляция и плавность хода, уж звиняйте, у Лексуса лучше, и намного. У Е39 подвеска жестче и чувствительней. Лексус позволяет не чувствовать каждый леж. полицейский, выбоину, всем сердцем.

 

GS по плавности хода и управляемости мне напомнил А6, ...значит, наверное , ацтой

 

ПС смотри

 

Мы, вроде, договаривались на прошлые выходные.

Звони!

 

Ездил на GS430, понравилось всё, кроме: большой радиус разворота, и зимой напряжно на нём ездить!!! (Прокатись на 540 и поймёшь что тебе нада)

 

Точняк!

 

Очень хороший авто!!! За 2 года эксплуатации ничем не обломал!!! Женька понтуется! Хорошая машина!!!

 

Точно. Просто обратно в бмв хочу. И буду.

 

Я ктался 2 недели на GS-300 по Европе. По сравнению с БМВ по езде, комфорту и т.д. - полный отстой. Машина едет своей жизнью, но для служебной с водителем наверное самое то.

 

Все по ценнику...страсть наших к халяве просто поражает

 

И это говорит владелец дизельного Х5

P.S. Сам захлестнувшей лохусоманией не страдаю

 

зеркальце подарить оба грешны походами в Лексус

 

Я грю о том, что люди хочут за 60 кБ (gs300) получить удовольствие как за 65 кЕ (530)

 

мы оба купили Дизеля после Лексусов

 

во подлизнул БМВ фанам по самые гланды

 

БМВ - мегазачотно

 

Да... и еще скидку выбить побольше

Причем тут 60 или 65, долларов или евро? Rinn на днях мазду 3 спорт забрал (10 месяцев ждал ) супер тачка!!! Уже два дня катаем... Едет на каждый доллар... Когда сидишь внутри не понимаешь почему она так мало стоила!?

А еще в GS меня добила аудиосистема - на торпеде отверстие для аудиокассет Я эти самые кассеты со школы не видел

 

ещё бы бобинник и проигрыватель для пластинок присобачили.... а может я просто не нашел?

З.Ы. а я "бобинник" правильно написал?

 

Зимой ИМХО в заваленный снегом двор - не заедешь Антибукс-зимой полное г-но
Комфорт, мягкость, надежность - лучше чем у 5-ки (Е60, Е39)

Женьке - если зимой хочешь ездить нормально - попроси положить в багажник два блина от штанги (по 25кг) и полет будет нормальный

 

Мля, надо было Лексусу ценник сделать как БМВ, тада б ценили В Х5 тоже бабинник есть