1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

F20 Регламент 118i F40

Тема в разделе "BMW 1-й серии", создана пользователем apocarteres, 17 авг 2022.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. apocarteres

    apocarteres Участник тусовки

    Регистрация:
    9 май 2020
    Сообщения:
    95
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Добрый день всем. Купил себе 118i F40 на Кипре, но вот что меня смущает, официально на нее регламент замены масла раз в 30 000 км Оо. Это вообще как? Диллер говорит, да все корректно никакой ошибки, для Европы такой регламент на этот мотор.

    Вопрос: Следует ли просто ездить и не париться, доверяя машине и менять масло когда она скажет или менять как все, раз в 7-9т км?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 apocarteres, 17 авг 2022
  2. IvanMc

    IvanMc Новичок

    Регистрация:
    29 мар 2019
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.
    На долго не хватит мотора, если менять масло каждые 30.000км, на пару замен и всё...)) меняй через 10.000км лучше(раньше-лучше), и попроси перекодировать интервал замены на 10.000км, либо год, в зависимости от того, что наступит ранее.
     
    #2 IvanMc, 17 авг 2022
  3. apocarteres

    apocarteres Участник тусовки

    Регистрация:
    9 май 2020
    Сообщения:
    95
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Вроде логично да... но в чем сакральный смысл такого интервала обслуживания с завода?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 apocarteres, 18 авг 2022
  4. IvanMc

    IvanMc Новичок

    Регистрация:
    29 мар 2019
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.
    Для нас актуально ~10.000км.. это качество топлива, холодные запуски, в какой то степени больше пыли и грязи, возможно короткие поездки (+ пробки), и т.д. все зависит от региона, а отработку у нас всегда найдут куда деть).

    В Европе более качественное топливо, нет лютых морозов и т.д. Реже ездишь на сервис - меньше затраты, а утилизация масла сколько денег стоит в Европе? Им нельзя прогревать авто на стоянке(штрафы) - сел поехал. То то и оно.. экология.. Всё это в купе(возможно) и увеличивает километраж замены масла, может и исключая какие то пункты выше. А может все это экология да и только.

    Вывод напрашивается один, меняй масло каждые 10.000км или раньше, двигатель и турбина скажут тебе спасибо)
     
    #4 IvanMc, 18 авг 2022
    apocarteres нравится это.
  5. X-Ander

    X-Ander Старожил

    Регистрация:
    5 авг 2007
    Сообщения:
    6,626
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Тачка ещё моточасы считает, так что раньше просигналит что пора менять
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 X-Ander, 19 авг 2022
  6. apocarteres

    apocarteres Участник тусовки

    Регистрация:
    9 май 2020
    Сообщения:
    95
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    означает ли это, что можно ездить и не париться, доверяя машине самой считать ТО интервал?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 apocarteres, 19 авг 2022
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика