E70 Регламент технического обслуживания основных агрегатов по пробегу BMW X5 e70 4.8

Замена мск, замена колец

 

Нету такого. БМВ не тот автомобиль на который прогнозируется ремонтный бюджет. Премиальный авто подразумевает, что владелец в любой момент финансово в состоянии обеспечить любой требуемый ремонт. Поэтому БМВ это всегда сюрприз, может вообще долго не ломаться ничего, а потом посыпется как из рога изобилия, то одно, то другое, то третье - 100К - 200К- 300К - 400К - разборка/перекупы.
Поэтому народная мудрость гласит - купил сильно подержанный премиум - положил 300К под подушку, что бы потом на такси не ездить.

 

А не нужно ждать и мучиться долго,все проблемы по мере возникновения нужно решать на этом авто.Проверять масла ,жидкости,загонять на подьемник,читать ошибки.Вот кто вам мешал сразу снять и сделать генератор?И все так и строится у бмв,правильно написали ,может в любой момент приехать ремонт)))У меня на 53 давно еще,начало щелкать втягивающее стартера,я сразу на сто,сняли стартер,а он и осыпался как озимый...а на следующий день мы хотели ехать в глушь в тайгу...вот он там бы развалился)))

 

Примерно каждые 100к термостат, он пластиковый. У меня на 96000 сломался.

 

89 тыс - заменил расширительный бачок ОЖ (лопнул в кашу)
90 тыс - заменил тормозной вакуум (порвалась мембрана)

 

тормозной вакуум менял на 230 ткм
Какие были симптомы ? У меня педаль тормоза дубела... и ещё шипел воздух при нажатии на педал тормоза

 

То же самое 1 в 1

 

На моем сейчас 4.8 480000 : Масло двс раз в 5000км. Свечи 20-30 ккм. Жидкости : Гур, Масло Акпп, редуктора, раздатка- раз в 50 ккм, пневма- мою раз в месяц днище с пневмой, ходит сотку в среднем. Ремни раз в 100. Стартер и генератор раз в 100 обслуживаю. Мойка радиаторов 2 раза в год. Радиатор Акпп мою часто. Тормозуха - раз в три года. Антифриз- раз в год. Бачок гура меняю раз в 100, крышка расширительного бачка- раз в год. Сам проехал уже 380000 км на нем. На той неделе меняю полность проводку мотора. Высохла. Писта ей. Раз в сотку меняю шланги системы охлаждения. Сотку ходят свечные колодцы. Буду рад ответить на вопросы.

 

Когда он стал пластиковым?

 

Вы какие свечи ставите ? Навряд ли вы выкидываете практически новые платиновые или иридиевые свечи каждые 20-30ткм ?

Наверно, у человека 3 литровый мотор.

 

Это после 70000 км на Лукойл генезис 5-40

Именно все так. Ставлю оригинал. 30 ккм максимум и меняю. У меня ГБО стоит. А если б на бензине ездил, через 20 максимум менял бы..

 

Завтра проводку моторного отсека вкруг меняю... Высохла

 

Платина ходит 80 000, Иридий 120 000, на бензине!!!

 

На европейском бензине?

 

На россйиском 98-100.

 

Кто нибудь ставил датчик коленвала Hella на 4.8?