E65/E66 Ремонт насоса (помпы) WEBASTO.

Всем доброго дня. Решил немного поделиться опытом ремонта Webasto, а именно циркуляционного насоса. Имея два авто с Webasto BMW E 65 и VW Multivan столкнулся с одинаковой проблемой отказа Webasto по причине поломки данного насоса. Купив и установив новый на е65, решил понять причину выхода из строя данного элемента, так как предстояла замена на другом авто.
Итак процедуру снятия описывать не буду, так как там все просто.
1 Сам насос на фото 1.
2 Далее откручиваем 4 винтика и снимаем крышку.
3 Видим крыльчатку, снимаем шпонку и снимаем крыльчатку.
4 Затем берём тонкий ножик и проходим по периметру с обратной стороны (место где одевается фишка) пытаемся поддеть и открыть крышку.
5 Далее видим микросхемы. В моем случае все было залито антифризом.
6 Откручиваем винт который крепит плату, и аккуратно поддев двумя отвертками вынимаем плату.
7 На фото № 9 место откуда попал антифриз. При сборке я капнул туда немного герметика для двигателей.
8 На фото №10 в моём случае были отставшие контакты, которые я пропаял.
Перед сборкой все продул компрессором и крышку также посадил на герметик. Подключил 12V и все заработало. В общем восстановленный вариант был установлен на Multivan так как насосы одинаковые, разные только верхние крышки (места крепления патрубков) и они взаимозаменяемы. Уже неделю полёт нормальный. Может кому пригодиться мой маленький опыт.

 

У меня Webasto перепрошита с догревателя на автономку, и при ее включении на не заведенном моторе работала всего примерно 3 мин, так как помпа не гоняла антифриз, и естественно webasto закипала и вырубалась.

 

Раз ошибка есть, значит она не рабочая. Снимай и кидай на неё 12v, и сразу всё станет понятно.