Реставрация, новый двигатель на инжекторе, или карбюратор, или родной кугельфишер?

Народ есть вопрос, где можно найти кугельфишер? И на сколько имеет смысл переходить с карбюратора на кугельфишер. Самый главный вопрос: где его можно купить в России(Белгород). На крайний случай Белорусии или Украины?

 

Есть кузов BMW 2002TII, Хочу реставрировать. Пробиваю как реставрировать, её в оригинал.
Может и из прошлого, но прошлое у баварцев интереснее чем нынешнее. Но это мое имхо. У меня была e30 я уже её давно продал.

 

По штату в оригинале идет именно кугельфишер. Я хочу её сделать в полный оригинал. А для другого мотора у меня есть Е21. Как раз провожу подготовку под переделку.
Ездил к знакомому в Москву, тот посоветовал знакомого своего он занимается вот этим сайтом. http://ретроавтомобили.рф, http://antiqcar.ru, но я хочу сам её хочу сделать. Без организацый. Хотя ребята толковые)

 

Слава богу хватает)
C кузовом отдают много деталей. Но сказали что кугель не рабочий, по скольку машина изначально TII. По минимуму изменений, просто хочется такую диковенку сделать. Можно поставить деллорт или вебер 2 штуки. Но все же 2002 TII рабочая - большая редкость и у коллекционеров довольно востребована. Если я найду кугель, то машина станет интереснее. Вчера как раз нашёл вариант с германии заказать, через трети руки Б.у. но все же более чем уверен что цена будет сказочной. Но все таки мне самому интересно в живую посмотреть на работу этой системы. За это я готов заплатить или правильнее сказать инвестировать в этот проект.

 

Спасибо большое))