F30/F31 Ресурс n20

Это откуда такая инфа? Если менять масло раз тысяч в 10 хотя бы, а лучше в 7-8 и, самое главное, следить за охлаждением мотора, то ничего страшного на этом пробеге не произойдёт. Скорее коробка приедет.

 

От кого слышал? Кто без масла прокатился, или с чипом катался на 95. когда поршни крошиться начали?

 

сильно зависит от условий эксплуатация и педантичности обслуги. знаю авто с трассовым пробегом 300. перекупы безбожно смотали 200 000 и успешно продали

 

Если на холодном моторе не жиганить и не перегревать, задиров не будет ни при каком пробеге.

 

Да,хотелось бы услышать владельцев n20 с большими пробегами и какими проблемами они сталкивалисьи тд..Ну кроме цепей-это и так всем известный нюанс

 

так n20 вроде и не страдает задирами

 

Как писали выше, если не перегревать и не ездить с чипом на 95 бензе.

 

от перегрева ведет голову, езда на низком октане приводит к детонации и разрушению ПГ. я о том, что мотор не подвержен задирам, как, например, МБ М272 или 4.5 атмо от Порхе

 

Так задирает то их из-за локальных перегревов, возникающих по причине конструктивных просчётов, голову же ведёт из-за тотального перегрева всего мотора. Так же и с детонацией, она может быть кратковременной (датчик детонации же не сразу срабатывает), но часто повторяющейся, что и разрушает стенки цилиндра. Чтобы разворотило ЦПГ на стоковой прошивке с активным датчиком детонации эт я не знаю уж, что надо сделать. Это только у сракеров на кривых прошивках бывает.

 

Одно чудо вбросило чушь, а вы сразу обсуждать?

 

тут есть тема "максимальный пробег с двигателем N20", поищи.
там уже небольшая статистика набралась, до 200к машины без проблем доезжают и на чипе.
Вообще не понимаю, откуда все эти байки про то что N20 проблемный мотор. Ни у кого с ним никаких проблем не было, если своевременно и грамотно обслуживать.

 

А что подразумеваете под своевременно и грамотно обслуживать.Чаще менять масло с фильтрами?Может ещё есть тайны грамотного обслуживания?

 

нет, никаких тайн.
масло, фильтры, свечи, цепь маслонасоса.

 

ютуб в большинстве своем это как википедия - царство не пуганных дебилов, которые живут в своем мире фантазий.
Не советую его использовать как источник информации.

 

А как мютоль вместо ранфлата зальют, так мотор вообще в миллионник превращается.

 

Я тоже слышал, только не бывает таких термостатов!

 

Открою тебе тайну этого термостата для лохов за 15т. Покупаешь новый термостат, сверлиш в его тарелке отверстие 3-4мм и вот тебе холодный термостат, только не за 15т, а за 3т! Можешь вообще свой просверлить, вообще бесплатно будет.

 

в семье был x3 f25 ,мотор n20,продавали на 197 тыс,никаких крупных проблем с ним не было,даже цепи маслонасоса и грм не менялись хотя машина 12 года была

 

Вот это я понимаю. Называется, не мешали машине работать)

 

Привет, ты создал недавно тему про покупку ф30 с мотором н13. Теперь создал тему про н20.
Вопрос!!! Когда ждать тему про н47?

 

сначала про n63

 

Чем он лучше?