G05 Режим adaptive

Да все как указано,так и есть

 

Тоже интересует что за adaptive такой и чем отличается.

по ощущением кажется, что чуть бодрее по сравнению с комфортом, но может и придумываю…

 

такойже вопрос мучает с покупки, но g30
спустя 15ткм заметил следующее, по сравнению с комфортом
подвеска чуть жестче, но отклик на педаль акселератора чуть тупее, пытался динамично ездить, думал что ИИ обучится, но бесполезно)
так до сих пор и не понимаю нафига он нужен этот адаптив, логичнее руками переключать спорт или комфорт заранее, если в движении оно ничего не меняет от стиля езды.

 

Плюсую, тоже попробовал первую неделю поездить, потом забил. Абсолютно бестолковый режим

 

Наверное зависит от типа подвески, езжу 95% времени в адаптиве, самый лучший режим, меньше кренов и дорогу лучше чувствую, в комфорте все наоборот, в спорт редко переключаюсь, только когда хочется поворот пройти быстро. Подвеска м-проф. Отклик на педаль отличный, режим спорт не нужен для этого, связка кпп-мотор отлично работает, 50d отлично ускоряется.

 

Всем доброго дня! Сегодня был в центре bmw drive experience- задал их экспертам вопрос по этому режиму работы коробки. Суть такая: машина учитывает особенности местности (например подъёмы, спуски и тп) и адаптирует работу всех систем для наиболее эффективного их преодоления. Также Авто получает информацию о дорожных событиях из облака, с которым делятся данными остальные бмв.
Например, на участке дороги установлен лежачий полицейский- несколько бмв проехало его, они отправляют данные о препятствии в облако и уже ваш бмв (если adaptive включён) подъезжая к препятствию, меняет настройку подвески.
Система реально замороченная, полноценно работает в Европе. У нас тоже работает, но пока в усечённом формате.

 

Ещё один интересный момент узнал- насчёт камеры заднего вида, почему она в открытом виде, а не спрятана как например у Мерседесов.
Оказывается Камера заднего вида имеет двойную функцию: помимо камеры это ещё и ультразвуковой датчик, который приводит в боевую готовность все системы безопасности при быстром приближении автомобилей сзади!

 

Постоянно езжу в адаптиве
По ощущениям авто более собранный что ли

 

Ну это уже сомнительно весьма, парктроники тоже ультразвуковые датчики, но они же не торчат также нелепо, при этом выполняя свои функции.

 

Ну тут как говориться - за что купил, за то и продаю) Инструктор сказал что это мало кому известная информация для служебного пользования. Центр BMW driving experience- единственный в России полигон, акредитованный бмв. Врядли персонал будет ерунду молоть)

 

Да я там тоже был.
Человеческий фактор никто не отменял, несмотря на то, что классные ребята.

 

Для большей собранности есть режим спорт ( или для более комфортного - спорт индивидуал, в котором все режимы в комфорт)

 

Согласен!) лучше критически мыслить и уметь информацию фильтровать

 

Эх жаль нет у меня такого режима по умолчанию, видать дефицит кнопок.

 

А мне говорили, что прятать камеру - запатентовано другой компанией. Поэтому БМВ не делает так и придумывает разные маркетинговые отговорки))

 

Такая замороженная, что, если не ошибаюсь, на свежих машинах этой кнопки больше нет. Хз как уж оно на пневме, на адапт подвеске режим для любителей гомеопатии. Кнопка вроде есть, на панели режим горит, а что толку - хз.

 

Это как? Там разве не задние радары задействованы?

 

На пневме также )))

 

На М спорт Про Калина .На М профф подвеске ноябрьской сборки 21 год , на панели управления отсутствует кнопка Аadaptive вместо её кнопка если правильно помню HDC (помощник спуска с горы ) Управление режимом adaptive якобы возможен через голосового помощника , кто в теме так ли это ?

 

Немцы сами поняли, что толку от кнопки нет, вот и убрали

 

У меня на новом авто тоже нет адаптива. Менеджер в салоне сказал, что теперь адаптив по умолчанию - всегда работает. Видимо во всех режимах, не знаю… за что купил как говорится

 

На приборке видно режим

 

А в каком режиме при этом
движение? Если кнопки адаптив нет?

 

У меня м спорт про март 21го адаптив кнопка есть.

 

А хрусталь родной? Там на прошке на калинах разве хрусталь идет? Чисто в порядке бреда, может ставили дополнительно, или дилер и не то поставили?

 

Я же картинку приложил - у вас на приборке режим всегда отображается, или нет? Другие то кнопки есть, комфорт, спорт, эко - все режимы должны отображаться.

 

Это фото с драйва 2 , у меня на m sport pro Калина. хрусталя нет , как и у всех. Кнопка HDC такая же как на фото

 

А, ну тогда нет идей