Роскошь года: Rolls-Royce Dawn

“Цена забудется, а качество останется надолго”



Совершенство в мелочах, но совершенство не мелочь”. Как и Rolls-Royce Dawn, конечно. Простите мне столь вульгарное обобщение, но Wraith с мягкой крышей – на самом деле 5,3-метровая 2,5-тонная сухопутная Riva Aquarama. А уж тщательность проработки деталей новейшего Rolls-Royce его бесконечно цитируемый основатель счел бы “весьма адекватной”. Это – роскошь 2016 года.


Dawn так же элегантен снаружи, как и внутри. И едет тоже… элегантно

RR восстает против цайтгайста эксклюзивных, переусложненных машин. Его 6,6-литровый твин-турбо V12 развивает 570 л.с., а не 632, как Wraith. Это упражнение в элегантности, вот почему три четверти панелей кузова переделаны, а передние крылья и корма закругляются изящнее, чем у любого современного Rolls-Royce. Даже массивная крыша отбросила обычную чинность дизайна. У нее непринужденный, уверенный и очень красивый силуэт. Phantom Drophead так не смог, он более импозантен и прямолинеен. Конечно, под верхом скрыта обширная работа над конструкцией. Rolls-Royce говорит, что Dawn украл корону самого жесткого в мире кабриолета у Bentley. И действительно, в салоне тишина и покой, как у Wraith с жесткой крышей.

Но не будем унижать Dawn сравнениями. На рынке товаров премиум-класса это дурной тон. Взять хоть часы. Никто не мешает выбросить несколько тысяч на крутые смарт-часы, но на рынке хронометров с механическим подзаводом, которые и время-то показывают не так точно, крутятся совсем другие деньги. Что вы станете носить: ботинки, сделанные на гиперточном 3D-принтере или сшитые мастером с Джермин-стрит? Вот почему Dawn – лучший образец роскоши в 2016 году. Стоит ли портить прекрасное чувство упоминанием о холодных, безжалостных цифрах? “Цена забудется, а качество останется надолго”. Точно, сэр Генри.

Текст: Оливер Кью / Фото: Джон Уичерли

http://topgearrussia.ru/reviews/30531_Roskosh_goda_Rolls_Royce_Dawn