Руль не регулируется

А регулируется ли по высоте руль на е34, вот в чем вопрос??? может он только по углу наклона...

 

У меня только по вперед-назад регулировался

 

а рычаг ты полностью отгибаешь??? не встречал чтобы что-то там закисало...

 

здоровья побольгше, если есть возможность регулировки пойдет! закисать там прада вроде нечему, но бывает же мобыть нихто никагда ни регулировал! пробуй в муках рождается истина. правда у меня без особых усилий ходит.

 

Могли гайку на валу перетянуть, тогда регулироваться не будет.

 

Затянут рулевой редуктор, чтоб люфта не было, ослабишь гайку, вместе с регулировкой руля появится люфт ((

 

Однозначно!!! Когда купил е-32 руль был полностью утоплен...сколько мучался пытаясь открутить гайку молчу...
Звери затянули!!!
Пришлось снимать нижнюю часть вала...(откручиваешь два болта у резиновой муфты под кожухом руля, откручиваешь болт у рулевого редуктора, где рулевой вал в него входит) вынимаешь все это на воздух, и в тисках ослабляешь данную гайку.
Мне сказали, что ее затягивают, когда начинает бить в руле из за какого то зазора в этом соединении...
Делов на два часа... теперь езжу и радуюсь...

 

Сообщение от Alkura
Рычаг полностью отгибаю, чуствуется что что то ослабевает и дает небольшой люфт примерно 3-5 мм регулировки и усе, что то не пускает, чую придется все отвинчивать и смотреть...

Это растягивается резиновая муфточка... силы куча... можешь порвать...

Сообщение от Alkura
Поскажите еще, никак не могу допереть а ломать не хочется, как снять решетку динамика на задней полке и достать его. Из богажника не подобраться, а решетка стоит жестко???[/QUOTE]

Данную решетку поддень со стороны заднего сиденья (если не забыл) отверточкой.. там типа защелочки...

 

Какой редуктор, не гони волну. Учи мат часть, рулевой редуктор к этому никакого отношения не имеет абсолютно и троготь его не нужно.
В рулевой колонке внутри салона на валу есть шлицевое соединение. Тамже есть гайка, которая как цанга сжимает это соединение. Гайка кажись на 36. Ее затягивают, чтобы раздолбаные шлицы на кочках не давали удары в руль.
При этом из-за сильного прижатия у колонки исчезает возможность хода валов относительно друг друга и пропадает эта самая регулировка.
Открутить можно нифига не разбирая и не снимая, одевается ключ на гайку и поворачивается руль.

 

Зы решетки динамиков, закреплены на полке, чтобы добраться до динамиков не надо ничего ломать отверткой, нужно просто снять всю полку. (снячала снять заднюю спинку, потом сняв клипсы, вытянуть на себя полку)

 

Кардинальный поход к решению прамблемы!!!
И всего то... снять сиденье (открутив вроде 4 гайки и сдернув его), снять полку... вместо того, чтоб просто не поддеть решетку отверточкой...

 

А потом искать полку с нормальной решеткой, потому, что либо эта будет вываливаться и дребезжать, либо она будет вся покорежена. Не устраивай колхоза.

 

Проводя аналогию с передними динамиками в панели приборов... не надо ничего ломать отверткой, просто сними торпеду... и все!

 

Передние решетки на защелках. Не надо утрировать. Торпеда - это торпеда там одна конструкция, задняя полка - это задняя полка.

 

Если у тебя на задней полке квадратные стандартные решетки динамиков - поддевай плоской отверточкой - ничего не сломаешь.

 

Поскажите еще, никак не могу допереть а ломать не хочется, как снять решетку динамика на задней полке и достать его. Из богажника не подобраться, а решетка стоит жестко???[/QUOTE]
да вроде проблемов нету, подковыриываешь отверткой и решетка в руках...я недавно колонки менял...все просто...

 

Лично я ослабил енту гайку... отрегулировал вылет под себя... и опять затянул... от греха подальше!

 

поддевать лучше со стороны заднего стекла
Всегда поддевали ни каких проблем в последствии не замечено.

 

Все истинно глаголишь , только гайка по моему на 32.(не суть важно)