S class w223

656 двигатель?
отзывная чтоли есть?

 

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/264712-mercedes-benz

 

ну это мы слышали все

отзывной компании в РФ пока не было

 

Так если по этой истории есть проблема - машина просто перестает нормально, штатно разгоняться...)
Переходя в аварийный режим.
Случиться с ней ничего не случится.
Но на ней и не поездишь особо...)

 

о том то и речь
просто с юридической т.з., если продолжать эксплуатировать а/м после полученного предупреждения и если что то вдруг произойдет - будут ли чинить по гарантии, вот вопрос.

 

У меня вопрос. Почему для пассажира дороже???)))

 

Он(-а) обычно лучше...)

 

Так для пассажира же Luxury версия

 

Думаю все банально)
Для водителя он один, а в комплекте с пассажирами их пять)

 

С прострочкой ромбиками???)))

 

Это на 5 человек

 

Всё-таки эска- обычная утилити-повозка. Сломалась ночью и все дружно вышли на дорогу. Сзади 3 человека. Какой уж тут лухари-кар

 

Мы тут давно об этом

 

И давать толкать

 

Из зеленой наппы. Manufactur и Exclusive

 

а как они докажут это предупреждение? и что оно передано именно потребителю?
вот сомневаюсь
если они запрещают эксплуатацию - машину через 45 суток возвращать можно? думаю нет, суд попросит доказательств. и для ОД такой же подход

 

а чего было то, сказали?

 

Я уже писал. Со слов мастера - приемщика, ничего не меняли, перепрограммировали замок багажника.

 

Поймал камень на трассе. Маленький скол на лобовом (без паутинки, миллиметра 3, в зоне пассажира, не мешает). Есть смысл ремонтировать? Или не тратить время и потом поменять лобовое по КАСКО, если ещё прилетит или вырастет в размере?
Раньше всегда менял стекло, но тут совсем мелкий скол и новая для меня марка.

 

имхо забить

последние лет 7 наверное, страхую всегда с каско тысяч 30-50, потому что понимаю, что по более мелким вопросам точно никуда не поеду и буду так ездить
и ремонт у дилера откровенно напрягает сроками, не у дилера типа 3 дня, у дилера 2,5 недели
стекла это конечно не касается)
но не удивлюсь, что и стекло они будут пару дней менять)

 

я в таких случаях еду к стекольщикам и заклеиваю, из описания судя, там на 2 рубля работы максимум и будет незаметная совсем точка, и это если приблизиться вплотную к стеклу и приглядеться
По мелочам не хочется лобовик трогать, всё имхо

 

Можно контакт проверенных мастеров? Почитал отзывы про окрестные конторы и страшно туда машину отдавать)

 

Дилер мне порезанную шину менял 2,5 часа
Зато с "контролем качества", показом пореза, заменой датчика давления и кофе... Без мойки кузова - для ускорения процесса )

Стекло менять из-за такой мелочи не буду, конечно. Готов доехать в ремонт стекла, если в этом есть смысл.

 

Пленка на новом стекле помогает от такого сильно, просто вы на Геликах не ездили
На скол забить, потом по страховке поменять и в плёнку

 

Не ездил, но по его внешнему виду и вертикальности лобового стекла все понятно. )

Может производителям сразу целиком заклеивать автомобили для России в пленку снаружи и внутри?

 

В случае ремонта скола, потом может возникнуть проблема со страховой и КАСКО. Либо забить и ждать пока/если поползет, либо сразу менять. Но я, когда пару раз на машинах менял, потом постоянно прислушивался, т.к казалось, что задувает ветер поэтому сейчас в случае скола, если не мешает, то и не трогаю

 

Пленку на лобовое (с внешней стороны) клеют, очевидно, те, кто держит пульт от ТВ в целлофане. Проку от этой пленки НОЛЬ. Помимо того, что она так же пескоструится (даже сильнее, чем стекло), она еще замыливается от щеток. Ее переклеивать каждые 2-3 месяца - ну не знаю, так себе удовольствие. Про супер-пупер Мега пленку рассказывать не надо, устриц ел. Проконсультируйтесь в приличном детейлинге: что ни думают про плёнку на лобовое
Стекла сейчас делают какие то "мягкие" что ли, превратилось в расходный материал.

 

Менял лобовое недавно. Правда на БМВ. Сутки в Балте. Вечером в субботу отдал, вечером в воскресенье забрал.

 

Делал на Мерсе в Мосавтогласс год назад. Все отлично сделали, стекло родное, мастера толковые.

 

Я за ремонт