s1000rr прямо с трека

Добрый день! достался s1000rr по настоящему трековый, 2012 г., пробег около 10 тыщ, езды по городу почти не знал. Вот и скажите собратья каких можно ждать "сюрпризов" и проблем, а может на что обратить внимание (знаю, что боржоми не пьют когда почек нет, но все же..) спс

 

у прежнего хозяина на нем стояли: спортивный пластик, регулируемые рычаги тормоза/сцепления, регулируемые подножки, демпфер ёлинс, защиты крышек, все пробки с фиксацией, цепь 520 усиленная+ звезды, спортивные клипоны, трековая резина, ловушка цепи. Также сказали, что так как это класс сток, то никаких выпусков и пауэркомандеров. В основном катался на треке в Казани, знаю, что на Moscow race (или как ее, будь она не ладно) ездил ну и так далее.

 

чичас фотку постараюсь найти

 

Еще в довес мне достались часть спортпластика, на котором меня насторожили масляные следы с внутренней стороны плуга (он сплошной, как корыто) и старый пластик, в котором мот покупали, где также имелись масленые следы на нижней части. Конечно, пофиг с одной стороны, он на гарантии, поменяют если что. Самому интересно знать, может у него недержание масла и проверить щас в суровых условиях Урала тяжело, ждать тока весны.

 

за 500! при этом от мота 2012 г. остались рама и вся техника (двиган, коробка и т.д.), а внешнее (пластик, подножки, колеса с резиной и так далее от мота 2013 г.). То есть парень себе брал новый мот, внешнюю часть поставил на старый, а на скелет просто поставил спортивный пластик и старые колеса, глушак и ну все такое. Мот был выставлен у официалов, прогнали по диагностике вроде никаких ошибок не было, все нормаль. Вот и решил взять

 

ну да, сейчас он у меня в стоке, но новом пластике следов ни масла ни каких либо подтеков не имеется. Эти дни у нас обещают быть без снега ))))) думаю поюзать его день - два, может и вылезет болячка. Гарантия до 20- х чисел апреля, у нас в это время только только открывают сезон, поэтому и до этого времени особо его не поюзаешь. Мот сам знаешь прикольный, просто не хотелось бы такую подставу получить.

 

его выставили в пластике черного цвета от мота 2013 г., как сказал ранее получил дополнительно го прежний пластик, типа синей волны (со следами скользячки, но это ерунда)

 

спс, точнее я этот мот узнал сам, почему дальнейшая беседа с официалами была предметная, а не на тему: на нем ездил дед 100 лет и больше 10 км. час не развивал. Зад что брал и до настоящего времени не жалею, даже при имеющихся сомнениях. Это БЭХА. Щас это второй мот, первый у меня Ямаха Р6.



а воть и фоточки

 

И тебе зема привет! В Тюмени прожил около 10 лет и периодически гоняю туда. Выкручивать не буду, так, слегка тока. Думаю что хватит посмотреть где у него там недержание и чего. А то обидно будет, простоит до конца гарантии и усе.

 

чичас уже мой

 

думаю, что вопрос в гарантии задан как раз правильно. Если на треке допустим пилот ловит скользячку и у мот какие то повреждения, то alexnab имел ввиду, что бесплатно дилером последствия Твоего падения не устраняются. Наверное он прав в этом, хотя знаю, что мот после каждого такого случая ремонтировался у дилера, возможно за деньги. Прежний хозяин действительно просто купил новый, а этот получается взял я, о чем пока не сожалею. За пожелания в эксплуатации спс.

 

уточню, можно и тюнинг поставить, если страховщики тебе не докажут, что причина той же скользячки последствия тюнинга.