Самостоятельно снять ЦС

Снимите сами, там все просто. А АКБ надо брать оригинал, для себя любимого. Ну если совсем никак то Exid делает неплохие дешевые батареи AGM. Года на три хватит.

 

оригинальной хватило на 3 года .)

 

Плюс один!

Есть у кого пошагавшая инструкция по снятию ЦС?

 

Пошаговой инструкции быт не может, потому что место установки блоков цезаря и реле блокировок не строго фиксированное а привязано к вин номеру авто. Мастера цезаря по вину смотрят где стоят блоки и оттуда их вытаскивают. Может стоять за приборкой, за центральным монитором, в консоли, за печкой и т.д. Если есть опыт, пытайтесь снять сами, нет, отдайте 5р. и пусть Вам снимут. Хотя у меня нареканий по работе цезаря нет, пашет уже 5 лет без вопросов. Я только сам чуть модернизировал его и кое чем дополнил, ну чтобы не стандартно было. (Даже в самом цезаре очень понравились мои решения)

 

вроде как:
а) хозяину в цс сообщают место установки этой "адской машинки"...
б) дилер за демонтаж денег брать не должен, но не берет только после качелей...

 

Оригинал мог от цезаря умереть. Я думаю у автора связь в сообщении прослеживается.

 

Приветствую Ярослав!подскажите,может быть сталкивались!купил машину 530д с установленной сигнализацией цезарь.ее не активировал,ездил без проблем больше года.сегодня утром,как обычно сажусь в авто,меня встречает противный писк цезаря.жму на метру в обычном порядке,она как всегда мигает зелёной лампочкой,но машина(сигнализация внутри) никак не реагирует,писк продолжается,соответственно нет возможности даже её завести и доехать до сервиса,чтобы от нее избавиться.Что делать?!как разобрать переднюю панель до печки -опыт имею.но даже если найду этот цезарь,его просто выдернуть из разъёмов и их бросить или их тоже надо куда-то монтировать?!

 

Там не только надо вытащить блок, там надо еще и контакты в разьеме замыкать. Мой совет на эвакуатор и к спецам. Ау цезаря наверно сдох акб вот он и заглючил. Цезарь такая штука им надо или пользоватся или снимать.

 

Блин,месяц назад вы рекомендовали другому парню"Снимите сами, там все просто."))))позвонил в цезарь,говорят головной блок слева под бардачком...думаю туда залезть путём снятия бардачка или центральной панели?!

 

Зачем панель снимать , снимите бардачок , это как фильтр салонный когда меняется .Или просто накладку которая под бардачком слева нужно снять , где сетка для мелочёвки стоит

 

Короче,парни рассказываю!!!позвонил в цезарь,они определили меня по вину,так как я новый хозяин.в договоре написано,что главный блок "под бардачком".это меня немного озадачило.видел видео,где из икса под бардачком в левой панели его достали,попытался туда попасть-не вышло.принял решение полностью снять бардачок.в итоге нашёл головной блок НАД бардачком.отключил от него все провода,вытащил силой антенно и вуаля-машина заводится)))ничего не пищит,счастье.интересно,как это повлияет на работу аккума?раньше садился на простое.Цезаревски ребята предлагали мне следующую работу:3600 выезд(зеленоград) и 5400 полностью съём сигналки.местные работяги заявляли от 5 до 10 тонн.в итоге сам потратил 2 часа на изучение интернета,2 часа на разбор всех панелей!если всё знать работы на 25 минут!