Секретная кнопка

Самая грамотная вещь это хорошо установленный иммобилайзер и фулл-КАСКО.
Какие еще кнопки вам там нужны?

 

Владельцы машин с заколхоженными "секретками в электропроводке" тебе здесь ничего не напишут - они все погибли от отказа бензонасоса/зажигания при обгонах на затяжных подъемах .....

А если по сабжу - что бы ты не прерывал своей секреткой, без серьезного вмешательства в мозги авто - угонщики, которые пойдут за Е60 ( это будут не мальчишки, поверь ) - это достаточно быстро обойдут времянками-проводками...

 

гаражные Кулибины делаю какие то... смотря что за кулибин

 

Ну так и надо поехать в какой-нить приличный установочный центр и установить достойный иммобилайзер.
Как вариант - "Black Bug" какой-нить самый современный..

Если сам не знаком с электрикой машины "на ты" - лучше туда не лезть с самодельными кнопками

 

е60 достаточно защищен по умолчанию. если и хочется,то механическую блокировку поставь.

 

Как правило нестандартная установка секретки и спасает. А сток он и в африке сток. Даже если закинуть кучу денег за нестандартную установку (как правило по знакомству с мастером) девайс стоковый изучен господами угонщиками вдоль и поперек.

 

А смотря как он установлен и что прерывает.
Если тупо снимает питание с бензонасоса или с ЭБУ двигателя, или со стартера - обойдут на раз.

Если сделано тоньше и умнее, с вариантами "исчезающего глюка" - повозятся минут 10-20 ( предел их риска ) и уйдут к машине полегче.

А вот что и как прерывать - никто вам не расскажет, ибо тогда установка этим способом потеряет всякий смысл - угонщики тоже форумы читают
Это надо либо самому придумать ( опять же, при достаточных знаниях электрики авто ) и попросить реализовать автоэлектриков каких-нить профи, либо же довериться тем самым профи и попросить их сделать максимально нестандартно.

 

"Это - вряд ли" (с) красноармеец Сухов

Смотрим 3-ю строку в таблице

http://www.ugona.net/article48.html

 

Вот только непонятно к чему статистика
Было бы неплохо еще определить характер угона. Возможно эти цифры - элементарный разбой, грабеж, халатность хозяина... Или все без исключения ночью из-под окна?

 

Надо ставить техноблок!

 

Ну у всех марок есть процент разбоя, грабежа, халатности хозяина и т.п.
+\- примерно одинаковый.

В любом случае, 5-рок угоняется очень много, и даже если только половина "ночью из под окна" - все равно можно сказать, что штатная защита - никудышняя

 

А какие еще советы можно дать человеку, который сам не готов лезть в электрику авто ??

Изучить схемотехнику ЭБУ и присоединения к нему всех датчиков и исполнительных устройств ?
Поехать к дяде Ване в гараж и сделать что-то нестандартное в электропроводке ??

Какие ?

 

А чтобы сделать что-то нештатное - надо самому в этом неплохо разбираться

Иначе - это будет "нештатное решение", поставленное установщиками-профи, которое они уже ранее поставили десятку клиентов и еще сотне поставят....

 

А ЧТО этой секреткой в машине будете прерывать ??

Ну так, чтобы угонщики не догадались и чтобы у вас самого это не привело к внезапной остановке двигателя в самый неподходящий момент ??

 

согласен
или искать того кто займется(знающий электрику bmw) более творчески к постановке секретки

 

+100. Меня на е39 стояла, теперь на е60 стоит. С не стандартными решениями тяжелее всего угонщикам справится. Другу еще поставили кнопку на коробку автомат (не нажав не переключаются передачи). Я себе тоже еще о такой думаю, кроме всего прочего и стандартного. Каско само собой.

 

расказывали мне про это дело(другу в армии в волгу засыпали)
так авто где-то 5000км еще проездило

 

лучше всего брать секретку с возможностью перевода в сервисный режим, чтобы не афишировать комбинацию секретных нажатий мастеру в ремзоне. очень удобный вариант Validator - отключение блокировок ввод ПИН кода с штатных кнопок на руле.

 

Excellent Validator

 

Можно ли в Validator-е самому сменить пин-код и кнопку???

В тэковской можно!!!

 

сейчас есть два типа валидаторов. один предназначен чуть ли не для самостоятельной установки, там компьютер с программой не требуется. Для обычного Валидатора для того чтобы сменить пин потребуется программировать с компа через специальный сетевой разъём. насчёт сменить кнопки - это вопрос исключительно подключения. если есть желание сменить - нужно переподключить. если говорить про кнопки на руле, то на старых бэхах используется аналоговая резистивная матрица. поэтому переназначить можно на любые (старая X5 и текущая X3). в новых моделях используется CAN шина. По спецификации PRIZRAK не видно как коннектится с бэхой. для BMW с цифровой шиной используется уже не призрак, а AutoCAN-I. суть та же, только подключение не аналоговое и цифровое.

 

жаль что там реле проводное, можно найти

 

это исключительно вопрос грамотности установщика. можно поставить по-колхозному, можно извернуться и вплестись в проводку ну и т.п.
вообще если к секретке добавить беспроводную блокировку то это уже получится полноценный иммобилайзер

 

у меня на 116 стоит AUTOCAN, возникла проблема - заглючила секретная кнопка, при вводе искомой комбинанации двигатель не заводит, светодиод горит красным светом что делать посоветуйте?

 

А машина твоя?

 

нет, @t' угнать хочу, вот стою с 19-00 с фомкой и жду когда отпишуться, как я понимаю никто по вопросу подсказать не может