Шум, пластиковый хрип!!!

Народ, помогите!

Купил авто е90 320 2007 год, пробег 91000, от ездил 700 км и вот в один прекрасный день в дождь начал замечать при старте тихий хрип, как будто что-то трещит, пластик о метал??? Вечером приехал домой начал парковаться и при включении R явно слышен посторонний шум, пластиковый хрип. Дальше хуже, с утра при запуске двигателя на холодную, при включении передачи D или R опять раздается постоянный пластиковый стук в области двигателя! Причем когда уже тронулся то газуй не газуй ни каких посторонних шумов кроме не очень приятного звука работы двигателя нет! Так же когда машина разогретая посторонний хрип едва слышен при старте, либо когда здаешь назад он усиливается. Что это может быть??

 

душераздирающие звуки не раздаются, такое ощущение что пластиковая защита вибрирует, так и было, заезжал на сервис сняли защиту, оказалось что дополнительная защита радиатора была вообще не прикручена, прикрутили. вроде пропал (мне так показалось), а вечером подъезжал к дому, задом паркуюсь все тоже самое осталось! ЭТО НЕ ЗАЩИТА, вот может быть ролики, есть такая мысль, скоро буду смотреть, жду еще варианты?

 

А вот защиту АКПП не смотрел еще, но мне кажется это спереди шумит.
С утра завел тачку, включил Драйв, поставил на ручник, открыл капот и стук-треск раздается между двигателем и кожухом воздушного фильтра снизу!! че за хрень Х. З.

 

В том то и дело, что треск хрип только при старте, и когда назад сдаю еле нажимая на педаль!

 

У меня сомнения, что это АКПП, но при покупке в сервисе приговорили поддон АКПП с фильтром, может из-за него???? но помойму бред И почему в коробке, у меня треск, явно из под капота, как уже писал в районе воздушного фильтра! Когда жена парковалась задом явно трещало из под капота. Хотя все может быть.

 

Думаю может к ОД рискнуть? но они же всю машину разберут, а потом скажут все ок приезжайте ещё!

 

И что за год ни разу не искали причину?

 

Вот собрался продавать машину! Так как не люблю отдавать машину в плохом состоянии и за дешево. решил все болячки убрать.

Треск,хруст, грохот этот так и не починил, при этом поменял все подушки (АКПП и Двигателя). Есть подозрения на демпфер. Так как при заведенном двигатели ремень работает ровно, как только включаешь D или R , ремень начинает колбасить, но не могу понять, это демпфер, механический натяжитель ремня, или ременный шкив? С чего начать посоветуйте!

 

Спасибо за совет, а только сам шкиф менять, или к нему какой болт нужен???

У нас на сервисе тоже такое мнение вышло, т.к. снимали ремень и все ролики проверяли на люфт, оказалось что только он и люфтит.

Так то он 1 200 руб. стоит это мелочь, по сравнению с демпфером который стоит 12 000 руб.

 

Так шкиф генератора или помпы????

32 42 7 500 335 помпы?

12 31 7 560 483 гены? у меня люфтит гены