E71 Сигнализация на Х6

шерхан 10 именно под штатный ключ заточен. Можно с ключа а можно с брелока сигналки закрывать. Ещё есть фалькон, но он мне чёт ни нравится.

 

это замки дверей такие,устанавливаются как отдельно,так и в комплексе еще с чем угодно. у меня такая приблуда стояла еще на "восьмерке" в 91-ом)

 

Жесть.....

 

Реально может помочь только кулибинская хитрость какая-нибудь типа потойной кнопки размыкающей что-нибудь - остальное выброшенные деньги. имхо

 

да собственно никаких впечатлений) штыри как штыри))...но думаю при грамотной установке в салон попасть через двери будет затруднительно,тока через окно...но на окна можно поставить жалюзи

 

SeryVolg роллеты

 

На окна хватит и пленочки 300 микрон.
Вчера у супермаркета рядом со мной припаркованный фордешник без чемодана остался, жалко мужика, а была бы пленочка и чемодан сохранил бы, и время, и нервы.

 

Пленочка , которую Вы рекомендуете , как и штыри до задницЫ !!!! У меня один раз на задней двери стекло с пленочкой глыбой асфальта старого , так двинули что и стекло и пленочка и глыба опечатались на оббивке двери , что напротив ! Против лома нет приема !!!!!
А те твари которые в авто полезут , им пох на этикет проникновения ! Вон та туарегах они консервным ключом в двери дырку вырезают , чтоб до блока открывания двери добраться !
Пока им (поймавшимся тварям) не будут отрубывать ногу или руки , никакая пленочка и штыри не спасут!!!!!

 

Мнение понятно - "дайте мне рычаг и я переверну мир", конечно, можно сломать и разбить все, вопрос усилий, но все это уже спасало и не раз! Факты всегда дают пинка теории, особенно эффективно работает в масштабах города, где для вора важна скорость. С собой, к счастью никто асфальтовые глыбы не носит. Один неудачный случай взлома и пленка со штырями окупились

 

Полностью согласен! Все сигналам отстой, чисто самоуспокоение. Неплохой метод есть - надо перепаять на мозгах разьемы, поменять местами плюс и минус. Дело нехитрое, нужен опыт и аккуратность, может сделать любой нормальный электронщик. Это реальное спасение от угона. Обычно угонщик с собой берет только один разлоченый мозг, который сгорает при подключении на перепаянный разьем. Либо механический кран на топливопровод.

 

Да, это правильная мысля!
Еще можно разъемы не только изменить, но и перенести под закрытый замками капот.

 

Нашел ролик, чисто для ознакомления.
Тут надо пояснить, что защитная пленка обязательно должна клеиться ДО ТОНИРОВКИ и в момент охраны авто стекла авто должны быть плотно закрыты, иначе она не работает.

 

Не буду оригинален, но лучшая охранка это страховка. Как ни крути, если и не угонят, так взламывая-запуская так изуродуют, а смета востановления может обойтись в такие тэнге...

 

Страховка и так у всех по умолчанию! Это и обсуждать-то лень.

 

так а зачем тогда лишние деньги выкидывать. Как уже сказали, если что-то "конвеерное", оно уже все изучено. Онли кулибин-шаманство. Но это могут быть только неизвестные единицы, так как "коммерция" все уносит в массы. А если есть страховка ойли париться. Худшее это уроды или пионеры кто может авто только повредить. А так, если очень сильно надо или парашют или эвакуатор. Полдня с авто не никто не будет возиться.

 

На форумах бывает такое, что народ хочет поговорить о защите не только как о страховке, а кто и как и куда будет выкладывать лишние деньги - дело десятое

 

Нету такого!

 

Зависит от авто, но дроже 15 тыщ еще никогда не выходило.

 

тоже заинтересовался

 

Не, сначала клеют укрепление, потом тонировку. Тонировка отдельно и главное после укрепления, тут важно не попутать.
Был случай, девчонке знакомой посоветовал сделать на Ниссан Мурану, она сумочку дамскую назад бросила и на светофоре два типа на мотороллере подрулили слева, один снял шлем и ударил в стекло задней двери. Вобщем, пока светофор горел, успели ударить всего три раза, стекло осталось на месте, как и сумочка, единственная потеря в том эпизоде - нервные клетки. Очень испугалась девушка.
Кстати, сразу стали приставать соседние автолюбители-очевидцы на тему что за чудо окна