Сигналка с автозапуском

Марка , модель , год выпуска ?
Варианты управления: пульт , мобильник , что удобнее ?

 

Если запуск делать с брелка, то можно организовать его на новых Star Line ... Если делать с телефона запуск, то можно использовать Sobr с модулем запуска Абсолют.
Ну и если рассматривать запуск совместно с защитными параметрами, то лучше всего организовывать запуск на Excellent Evo3 с модулем GSM для дальнего запуска.

 

Из самого простого и не подверженного на сегодня электронному взлому берите StarLine A91 - диалоговый код, хорошая дальность брелка, автозапуск и запуск с брелка. Дополнительно потребуется модуль обхода штатного иммобилайзера, для него нужен доп чип или пожертвовать одним из родных. С установкой в 15000 уложитесь.
Для обеспечения противоугонных функций рекомендуем использовать связку из иммобилайзера и замка капота.

 

MAGIC SYSTEMS MS Сталкер-600 LIGHT -

 

Тогда уж лучше не лайт... если брать сталкер, то полный, чтоб и метка была...

 

согласен, система хороша, но вопрос был - по минимуму ... а Сталкер это солидный компонент, с функцией запуска в версии Лайт обойдется в 20.000 рублей

 

Если с чем по проще, то тогда пойдет Старлайн А91. По крайней мере стоит что-то там около 5 штук. По крайней мере в интернет-магазах. и При этом диалоговая.

 

вот меня тоже интересует этот вопрос)

530d, 2008. оптимальнее наверное с мобилкой, да?

 

Оптимальнее без ключа под капотом

 

Кстати, товарищи, а сигналки MS открывабтся брелками "открывашками"?
Или это правда, что разработчикам удалось что-то хитрое придумать?

 

Сталкеры все работают на диалоговом коде, причем уже давно (первая двусторонняя сигнализация на диалоге). На сколько знаю еще кодграббером Сталкер никто не открыл.

 

Спасибо большое за информацию, принял к сведению.

А какие еще сигналки из известных имею подобный алгоритм?

 

Vityok
На сегодняшний день из сигнализаций с двусторонней связью рекомендую рассматривать Пандоры, Старлайн, MS (Сталкер, Грифон и др.) - данные системы имеют индивидуальные ключи шифрования и полноценный диалоговый код, за счет чего защищены от электронного вскрытия.

 

А Старлайны начиная с какой модели пошли с диалогом?

 

B9 и B6 dialog. Правда они уже давно сняты с производства. Последняя из бюджетных диалогов - А91 dialog. Но и ее собираются летом снять с производства.

 

А на е70 с установкой чтоб с мобилки заводить сколько будет?

 

Один из вариантов отправил в приват...

 

Dimok1977
Отправил Вам л/с несколько вопросов

 

Спасибо, понял.

Хотя Сталкеры как-то поинтереснее выглядят (интересуюсь не для BMW ).

 

Ну старлайн на BMW я бы и не стал рекомендовать, только если машине лет 10-15 будет...

 

Ну моей BMW больше, но не люблю дополнительные брелоки и прочее на штатных ключах, поэтому и спрашивал давеча про системы с отпечатком пальца.

А на более свежие BMW не рекомендуете потому что сложно будет сигналку с электрикой машины правильно срастить?

 

Vityok
Если не на БМВ, скажите на что и какие пожелания, тогда будет проще что то советовать.

 

Но с отпечатками пальцев - это не сигнализация, лишь иммобилайзер. Не сложно срастить, просто не тот уровень.

 

Понял, согласен

Ну да. Про уровень мысль понял, спасибо.

 

Я поставила в дополнение еще GSM модуль к своей В9.
Теперь завожу ее с моб тел на любом расстоянии. Зимой особенно удобно, машина от работы припаркована далеко, брелок не берет, а с тел по смс отлично.
Стоит копейки.

 

Автомобиль - ГАЗ 3105 - раритет можно сказать.
Двигатель - Тойота.

Думаю действительно об MS.

Ставить хочу сам. Не из-за экономии, а в удовольствие.

Буду очень рад если поделитесь нюансами.

 

Vityok
Честно скажу, такой авто не встречался в работе (с учетом что их выпущено было порядка 50-ти авто), но могу предположить, что от стандартной Волги отличается не сильно (основные подключения) и КАН-модуль будет совершенно не нужен. Если схему проводки найти, думаю сложностей возникнуть не должно.

 

Да, проводка там обычная.

Конечно. Старую сигналку удалил без особых проблем (по культуре инсталляции была полная похабщина ). Только пока еще не разбирался со штатным управлением центральным замком - его отключили при установке сигналки и как-то через одно место врезались в его жгут.

Вопрос в том, что был бы рад если бы поделились какими-либо хитростями по установке сигналки в машину с "обычной" проводкой.

Повторюсь: именно в удовольствие будет как-нибудь хитро все поставить, аккуратно проложив провода.